En 1958, los pilotos Robert Timm y John Cook despegaron del aeropuerto McCarran en Las Vegas a bordo de un Cessna 172 especialmente modificado. Volaron continuamente durante 64 días y 22 horas, estableciendo el récord de resistencia de todos los tiempos en un avión repostado.
El Cessna 172 fue modificado con una cama y un asiento de piloto, y cada piloto se turnaba para volar. El combustible y el aceite se transportaron al avión volando bajo junto a un automóvil, que alzó los suministros al avión. La operación requirió dos conductores (uno para dirigir el automóvil y el otro para operar el gas para igualar las velocidades con el avión). Luego se colocó el combustible en un tanque auxiliar y se bombeó a los tanques principales; el aceite fue desviado hacia el motor por un tubo que atravesó el cortafuegos. También se subió comida y agua al avión.
Los pilotos finalizaron el vuelo cuando el motor se deterioró hasta el punto de que el avión ya no podía escalar. Ahora cuelga sobre los pasajeros en el aeropuerto McCarran:
- ¿Cuál es el costo de los neumáticos de avión?
- ¿Los pilotos encienden los motores del avión antes de llegar a la pista?
- Si un piloto se expulsa de un avión que aún está en tierra (inactivo), ¿se puede volver a usar el avión?
- ¿Por qué se forman senderos blancos en la parte trasera del avión volador?
- ¿Por qué el motor de un avión lleva varias particiones para el empuje?
