¿Qué hace que el bombardero sigiloso B-2 sea sigiloso?

De http://www.fas.org/nuke/guide/us…:

La baja observabilidad del B-2 se deriva de una combinación de reducción

firmas infrarrojas, acústicas, electromagnéticas, visuales y de radar. Estas

las firmas dificultan que los sofisticados sistemas defensivos

detectar, rastrear y activar el B-2. Muchos aspectos de la baja observabilidad

el proceso permanece clasificado; Sin embargo, los materiales compuestos del B-2,

recubrimientos especiales y diseño de alas voladoras contribuyen a su

“sigilo.”

El B-2 está diseñado para dispersar ondas de radar en lugar de reflejar
volver a su fuente, lo que resultaría en la detección del bombardero. Esto se logra mediante una combinación de superficies curvas y diente de sierra
bordes (como el borde posterior del ala), que rebotan
el radar se aleja en ángulo. Observe esta combinación de superficies curvas y bordes de dientes de sierra en esta imagen:
(El tinte dorado del dosel de la cabina es un conductor transparente de película delgada que evita que las ondas de radar reboten contra los objetos no saludables en la cabina).

Estos bordes de diente de sierra contribuyen a una técnica común en aviones furtivos, la alineación de la forma del plan: minimizando el número de ángulos diferentes en la estructura. Si observa una vista en forma de plano (de arriba hacia abajo) del B-2, notará que los bordes del diente de sierra en la entrada son paralelos a los bordes del diente de sierra de los bordes delantero y trasero del ala. Esto tiene el efecto de devolver la señal de radar en ángulos muy específicos, en lugar de una señal difusa detectable en muchos ángulos. Incluso las estructuras pequeñas, como el tren de aterrizaje y las puertas de la bahía de bombas, presentan bordes de dientes de sierra con alineación de forma plana:

Las aspas del ventilador del motor a reacción reflejan bien las ondas del radar, por lo que una consideración de diseño importante para los aviones furtivos es ocultar estas aspas del ventilador de las ondas de radar entrantes; el B-2 logra esto enterrando los motores en el fuselaje y usando conductos de admisión en forma de S. Esta disposición también reduce el ruido, y debido a que los escapes están ubicados por encima del fuselaje y cuentan con rejillas de ventilación, la firma infrarroja es baja, particularmente desde debajo de la aeronave.


Las cargas externas aumentarían en gran medida la sección transversal del radar, por lo que todas las armas y el combustible se transportan internamente, a diferencia de un B-52:

Y la configuración del ala voladora (sin cola) contribuye en gran medida a la sección transversal del radar bajo:

La forma más eficiente de reflejar las ondas de radar de vuelta al radar emisor es con placas metálicas ortogonales, formando un reflector de esquina que consiste en un diédrico (dos placas) o un triédrico (tres placas ortogonales). Esta configuración ocurre en la cola de un avión convencional, donde los componentes vertical y horizontal de la cola se colocan en ángulo recto. Los aviones sigilosos como el F-117 utilizan una disposición diferente, inclinando las superficies de la cola para reducir los reflejos de las esquinas formados entre ellos. Un método más radical es eliminar la cola por completo, como en el B-2 Spirit.

(http://en.wikipedia.org/wiki/Ste…)

La visibilidad del radar de cualquier avión depende principalmente de dos características:

1. Reflectividad del material en el espectro radioeléctrico.
2. Reflectividad de la geometría del avión en el espectro radioeléctrico.

Todos los aviones furtivos se construyen de manera que se reduzca la sección transversal del radar (RCS), que es una función de los dos aspectos anteriores.

El B-2 Spirit es sigiloso y casi invisible en el radar principalmente porque su forma le permite reflejar las señales de radio de las instalaciones de RADAR mínimamente (debido al material utilizado en él) y porque su forma (que no tiene cola vertical) permite una dispersión mínima de RADAR. En diseños pasados ​​como el F-117, la geometría jugó un papel importante. El F-117 recibió el apodo poco halagador, “Cucaracha” por este motivo.

Aquí hay más información sobre la sección transversal del radar:

1. Página de Wikipedia de la sección transversal del radar: http://en.wikipedia.org/wiki/Rad
2. Material de referencia relacionado con la sección transversal y dispersión del radar: http://www.mariettascientific.co

B-2 Stealth Bomber

El elegante diseño del ala lo hace prácticamente invisible para el radar e increíblemente eficiente en combustible, lo que le permite penetrar la defensa enemiga más sofisticada

¿Cómo funciona el radar?

El radar funciona enviando pulsos cortos de energía electromagnética en forma de ondas de radio hacia afuera, luego la antena cambia al modo receptor y espera para detectar los reflejos de estas ondas de radio en objetos distantes. El radar ahora recibe una señal en la pantalla llamada Radar La sección transversal y su tamaño cambian con la magnitud de las ondas de radio que regresan a la antena

¿Qué es la sección transversal del radar?

La sección transversal del radar es una medida de cuán detectable es un objeto con el radar. El tamaño del objeto es solo un factor y puede mitigarse con una ingeniería inteligente.

El B-2 Stealth Bomber tiene una envergadura de 52 m, sin embargo, se ha informado que tiene la misma sección transversal del radar que un ave grande

“La sección transversal del radar es la medida de la capacidad del objetivo para reflejar las señales de radar en la dirección de las señales de radar”

Tecnología Stealth

El concepto central detrás de B-2 es la reflexión. Fue diseñado para reflejar las ondas de radio lejos de la fuente para que nunca tengan la oportunidad de ser detectadas. Cada superficie de B-2 ha sido diseñada teniendo esto en cuenta. fue diseñado con la ayuda del modelo computacional y las supercomputadoras, lo que resultó en una forma curva increíblemente compleja. La sección transversal del radar del B-2 se reduce aún más por su diseño aerodinámico de ala voladora; con su motor altamente reflectante incrustado dentro del avión donde el radar no puede verlos Incluso las ventilaciones de entrada y salida de aire del motor están ubicadas en la parte superior del avión para garantizar que no puedan ser detectadas por dispositivos terrestres.

Pero las alas voladoras tienen algunas características de vuelo únicas. Una de las más notables es la falta de timón de cola para controlar la guiñada. El B-2 usa timón partido en las puntas de las alas izquierda y derecha. Actúan como frenos de aire para frenar ambos lados del ala y provocan un movimiento de guiñada, pero cuando se usan, los timones divididos pueden aumentar la sección transversal del radar del avión y, por lo tanto, el B-2 también puede usar un empuje diferencial de sus motores izquierdo y derecho para permitir que se controle cuando el sigilo es una prioridad

Más allá de su forma, el B-2 también está hecho con material compuesto avanzado capaz de absorber y disipar la energía de radio entrante. (La composición exacta de B-2 es confidencial) Pero la piel está hecha de plástico reforzado con fibra de carbono, mientras que el borde delantero de B-2 está pintado con una pintura que contiene pequeñas partículas de hierro, que absorbe la energía electromagnética y la convierte en calor

Vista de cabina sigilosa

Con todas estas tecnologías combinadas, el B-2 apenas se registra en las pantallas de radar.

¿Podría el satélite de imágenes fantasmas ser un cambio de juego para el ejército chino?

¿Podría el satélite espía de imágenes fantasmas ser un cambio de juego para el ejército chino?

Los científicos están desarrollando una sonda para rastrear bombarderos furtivos por la noche

PUBLICADO: domingo 26 de noviembre de 2017, 11:33 p.m.

Stephen Chen

China está desarrollando un nuevo tipo de satélite espía utilizando tecnología de imágenes fantasma que podría cambiar el juego del gato y el ratón militares en una década, según los científicos involucrados en el proyecto.

Las técnicas de camuflaje existentes, desde simples bombas de humo utilizadas para ocultar tanques o soldados en los campos de batalla hasta los materiales de absorción de radar de alta tecnología en un avión sigiloso o un buque de guerra, no serían útiles contra las imágenes fantasma, dijeron expertos en física.

La imagen cuántica de fantasmas puede lograr una sensibilidad sin precedentes al detectar no solo la cantidad extremadamente pequeña de luz que se aleja de un objetivo oscuro, sino también sus interacciones con otra luz en el entorno para obtener más información que los métodos tradicionales.

Según los investigadores, un satélite equipado con el nuevo sensor cuántico podría identificar y rastrear objetivos que actualmente son invisibles desde el espacio, como los bombarderos furtivos que despegan por la noche.

El Northrop Grumman B-2 Spirit, operado por los Estados Unidos, es el único bombardero sigiloso del mundo en servicio capaz de lanzar un ataque estratégico contra un enemigo.

Los B-2 vuelan principalmente bajo la cobertura de la noche, en parte para evitar cámaras ópticas de alta definición en satélites espías. Tienen un recubrimiento especial para desviar o absorber las microondas de ciertos anchos de banda producidos por los radares de apertura sintética basados ​​en el espacio, así como la tecnología de supresión de calor para esquivar sensores infrarrojos. Su sucesor, el B-21, está en desarrollo con tecnologías mejoradas pero similares. Se espera que entre en servicio para 2025.

Gong Wenlin, director de investigación del Laboratorio Clave de Óptica Cuántica, Academia de Ciencias de China en Shanghái, cuyo equipo está construyendo el dispositivo prototipo de imagen fantasma para misiones satelitales, dijo que su tecnología fue diseñada para atrapar “invisibles” como los B-2.

Dijo que su laboratorio, dirigido por el destacado físico de óptica cuántica Han Shensheng, completaría un prototipo para 2020 con el objetivo de probar la tecnología en el espacio antes de 2025. Para 2030 dijo que habría algunas aplicaciones a gran escala.

Si bien las imágenes fantasmas ya se han probado en sistemas terrestres, el laboratorio de Gong está en una carrera con competidores extranjeros, incluido el Laboratorio de Investigación del Ejército de EE. UU., Para lanzar el primer satélite de imágenes fantasmas del mundo.

El equipo mostró la viabilidad de ingeniería de la tecnología con un experimento en tierra en 2011. Tres años más tarde, el laboratorio del ejército de Estados Unidos anunció resultados similares.

“Los hemos derrotado en el suelo. Tenemos confianza para vencerlos nuevamente en el espacio ”, dijo Gong.

El satélite de imágenes fantasmas tendría dos cámaras, una que apunta al área de interés con un sensor de un solo píxel, mientras que la otra cámara midió las variaciones en un campo de luz más amplio en todo el entorno.

El objetivo podría estar iluminado por casi cualquier fuente de luz, como el sol, la luna o incluso una bombilla fluorescente. Alternativamente, se podría generar un par de rayos láser físicamente “enredados” o “correlacionados” desde el satélite para iluminar el objeto y sus alrededores.

Al analizar y fusionar las señales recibidas por las dos cámaras con un conjunto de algoritmos sofisticados en física cuántica, los científicos podrían conjurar la imagen de un objeto con una definición extremadamente alta que anteriormente se creía imposible utilizando métodos convencionales.

Gong dijo que la oscuridad, la nube, la neblina y otros elementos negativos que afectan la visibilidad ya no importarían.

“Un satélite de imágenes fantasma revelará más detalles que el satélite de radar más avanzado”, dijo el director de investigación.

Debido a que las imágenes cuánticas pueden recopilar datos de un amplio espectro de luz, las imágenes que producen se verían “más naturales” para los ojos humanos que las imágenes de radar en blanco y negro basadas en el eco de ondas electromagnéticas de alta frecuencia de anchos de banda estrechos. dijo.

La cámara fantasma también podría identificar la naturaleza física o incluso la composición química de un objetivo, según Gong. Esto significaba que los militares podrían distinguir señuelos como aviones de combate falsos en exhibición en un campo de aviación o lanzadores de misiles escondidos debajo de un dosel de camuflaje.

Tang Lingli, investigador de la Academia de Optoelectrónica, Academia de Ciencias de China en Beijing, dijo que se habían construido, probado en el campo numerosos dispositivos nuevos y que estaban listos para su despliegue en estaciones de radar terrestres, aviones y aeronaves.

“El satélite es el siguiente paso”, dijo.

Tang dijo que las imágenes fantasmas podrían lograrse utilizando diferentes métodos en física cuántica o clásica, y funcionaría mejor con otros métodos de recopilación de inteligencia, incluidas cámaras ópticas y radares de apertura sintetizados.

“Cada método de detección tiene sus ventajas únicas. Depende de las circunstancias y la naturaleza de la misión en cuanto a cuál se debe utilizar, si no todos [de ellos] “, dijo Tang, quien también es el secretario general del Comité Nacional de Normalización de Tecnología de Teledetección y un supervisor de proyecto nacional de imagen fantasma.

Xiong Jun, profesor de física que estudió óptica cuántica en la Universidad Normal de Beijing, dijo que las imágenes fantasmas podrían convertirse en un cambio de juego para las operaciones militares.

Unos 200 científicos de óptica cuántica se reúnen en China cada año para compartir sus nuevos descubrimientos y los últimos avances en aplicaciones de ingeniería.

Xiong dijo que había visto imágenes fantasmas utilizadas en sistemas de radar terrestres y aviones espías, pero el proyecto del satélite no se había discutido públicamente debido a su sensibilidad.

Muchos desafíos de ingeniería tendrían que superarse para construir dicho satélite, dijo.

Si el satélite usara una fuente de luz natural como el sol y la luna, necesitaría tener sensores extremadamente rápidos para detectar los pequeños cambios de luz a unos pocos nanosegundos, o mil millonésimas de segundo, y captar la física cuántica. en acción.

Si utilizara una fuente de luz artificial como un láser, necesitaría ser muy potente para alcanzar un objetivo distante cerca del suelo.

Pero Xiong señaló que China había construido y ejecutado el primer y único satélite cuántico del mundo, que proporcionó una gran cantidad de datos experimentales, y experiencia en ingeniería, para sus científicos.

Dijo que el satélite podría generar un par de pulsos láser enredados y enviarlos a diferentes lugares en el suelo, y el satélite de imágenes fantasma utilizaría técnicas similares.

“La teoría de la imagen fantasma ha sido bien establecida y entendida”, dijo Xiong. “La velocidad de la aplicación depende en gran medida del gobierno y la cantidad de dinero que está dispuesto a gastar”.