¿Cuál es la diferencia entre un planeador, un avión, un autogiro, un helicóptero y un helicóptero?

Answer 1

Parecen bastante explicativos, pero … está bien.

Un planeador es un avión sin motor, oa veces con un motor pequeño y una hélice almacenable (planeador motorizado o planeador motorizado) que solo se utiliza para subir a altitud. Sin embargo, la mayoría de los planeadores no tienen motor, y son remolcados hacia arriba por diversos medios: un avión de remolque o un arreglo de cabrestante y cable son los más comunes. El piloto busca termales (aire caliente ascendente) y vientos de crestas, todo lo que pueda encontrar, para mantenerse en el aire. Un buen planeador de alto rendimiento en un día caluroso a menudo puede subir mucho más alto de lo que se lanzó, y permanecer despierto durante horas, aunque un vuelo típico en un aeropuerto de planeadores es generalmente de 30 minutos, a menos que sea un día térmico activo.

Un avión que creo que sabes … alas, y un motor de algún tipo, generalmente una cola.

Un autogiro es esencialmente un híbrido helicóptero / avión. Tienen un motor que impulsa una hélice, moviendo el giroplano hacia adelante; tienen una pala de rotor elevado como un helicóptero, pero esto no tiene potencia. (Algunos tienen un método para hacer girar previamente el rotor principal, llamado prerotador, que hace girar el rotor hasta aproximadamente 150 rpm para disminuir la distancia de despegue)

A medida que la hélice, los molinos de viento del rotor empujan el autogiro / autogiro / autogiro (todo lo mismo), y pronto se convierte en una superficie de sustentación, básicamente, como en un helicóptero, excepto que solo proporciona elevación, no empuje. El rotor gira libremente, como si estuviera soplando sobre un molinete y haciéndolo girar. Los giroscopios pueden despegar y aterrizar en distancias muy cortas, y en realidad pueden volar más rápido que los helicópteros, ya que solo producen elevación con el rotor principal, no son tan susceptibles para RBS como lo es un helicóptero.

Helicóptero / helicóptero

Chopper es solo

Un antiguo término de jerga para helicóptero.

El rotor principal, arriba, está alimentado. A través de una cabeza de rotor compleja y un sistema que consiste en pedales cíclicos, colectivos, de aceleración y antipar, un piloto puede flotar, dentro o fuera del efecto suelo, y moverse en cualquier dirección. Un rotor de cola de algún tipo, a veces un rotor, a veces un ventilador canalizado, etc., se logra la estabilidad, el helicóptero no gira en la dirección opuesta al rotor principal, y hay disponible un control de guiñada preciso.

Algunos nuevos híbridos fascinantes también se están lanzando al mercado en este momento, especialmente el CARTER COPTER, que es un ave muy impresionante.

Tecnologías de aviación Carter

Answer 2

Un planeador es un avión de ala fija sin motor. Sí, hay planeadores motorizados, pero el motor se usa únicamente para despegar, no para volar.

Un avión es una máquina de ala fija más pesada que el aire. [1]

Un autogiro (también conocido como rotoplano, autogiro y autogiro) usa la potencia para el movimiento hacia adelante (es decir, tiene una hélice) pero deriva su elevación de rotores sin motor de estilo helicóptero; no puede despegar verticalmente [2].

Un helicóptero es un avión de alas giratorias que logra el movimiento de elevación y avance mediante el uso de palas de rotor. “Chopper” es solo un apodo para helicóptero.

1 Las alas oscilantes cuentan como alas fijas porque la elevación se produce por el movimiento de toda la máquina a través del aire, no (independientemente) por el movimiento de las superficies de elevación como en un helicóptero.

2 Algunos pueden, pero SOLO si el motor está acoplado temporalmente al rotor.