En resumen, sí. El Aeropuerto Internacional O’Hare puede manejar Airbus A380, pero a partir de ahora solo una pista y una puerta pueden acomodarlo debido a su enorme envergadura de ala y su alto radio de giro.
Veamos los requisitos de pista y aeropuerto para un Airbus A380:
- Longitud de la pista: depende de varios factores como la carga útil, FOB (combustible a bordo), desviación de las condiciones ISA (atmósfera estándar internacional), rendimiento del motor, etc. Una apuesta segura sería de alrededor de 10,000 pies.
- Ancho de la pista: la pista debe ser lo suficientemente ancha para evitar que derbies o polvo entren en los motores y los pilotos no siempre aterrizan en la línea central y, a veces, el aterrizaje con viento cruzado también puede tener lugar. La envergadura de un A380 es de alrededor de 260 pies. Por lo tanto, el ancho de la pista debe ser de un mínimo de 200 pies
- Maniobras en tierra: lo que hay que tener en cuenta aquí son los radios de giro, el visual de la cabina, los patrones de taxi en la pista, etc.
- Instalación de la puerta: A380 necesitará al menos dos puentes de chorro, uno para la cubierta inferior y otro para la cubierta superior. El salón debe ser espacioso para acomodar a más de 500 pasajeros. También se deben hacer facultades adecuadas para manejar su equipaje.
Hay muchas más cosas a considerar. Entonces, si desea profundizar en esto, eche un vistazo a: http://www.airbus.com/fileadmin/…
Ahora echemos un vistazo al aeropuerto O’Hare:
- ¿Qué es un manual de mantenimiento de aeronaves?
- ¿Cuál es la diferencia entre un planeador, un avión, un autogiro, un helicóptero y un helicóptero?
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- ¿Cuál es el avión TR-3 Black Manta, cuál es su propósito, qué motor usa y qué tan rápido vuela?
Fuente de la imagen: Aeropuerto Internacional O’Hare – Wikipedia
Fuente de la imagen: Aeropuertos – Guía de aeropuertos – AirportCzar.com
Si echamos un vistazo al diagrama del aeropuerto, podemos ver que solo la pista 10C / 28C (10801 x 200 pies) cumple con los requisitos para aterrizar el A380. La pista 10C / 28C fue comisionada y abierta para uso regular el 17 de octubre de 2013. Entonces, desde 2013, el aeropuerto podría aterrizar el enorme A380, pero el aeropuerto aún no podría cumplir con otros requisitos.
Entonces construyeron la Terminal 5 cerca de la pista para que enormes aviones puedan entrar y salir directamente. Además, si compara las puertas de la Terminal 5 con otras, puede ver que es más espaciosa. Pero aún así, la terminal no podía acomodar el A380 porque no tenía un puente Jet de dos niveles. Ver la imagen a continuación:
Fuente de la imagen: Foto de AS
Así que Burns & McDonnell construyó otro puente a mediados de 2016.
Fuente de la imagen: .Square Space.
Por lo tanto, actualmente la puerta M11 / A es la única puerta que puede acomodar Airbus A380.
El 19 de julio de 2016, un Airbus A380 de Emirates aterrizó y probó las instalaciones del aeropuerto.
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