¿Cuáles son algunos usos para una aeronave de 6 asientos?

Answer 1

Dependiendo de dónde se encuentre y del avión, por supuesto. Los modelos de un solo motor Piper como el Cherokee-Six y Lance tenían puertas de carga.

Si está debidamente certificado para Air Taxi (avión y piloto), podría operar un servicio de mensajería a pedido para paquetes pequeños. Las operaciones de un solo motor para un servicio de pasajeros chárter podrían estar limitadas a VFR.

Si está operando un gemelo, también puede ofrecer servicios de ambulancia aérea . Tendría que cumplir con las normas de Air Taxi y contar con una enfermera en el personal.

Si estás en el monte, los aviones de ala alta con neumáticos de gran tamaño funcionan mejor. En el monte, puede transportar suministros médicos, alimentos y otras cosas similares a lugares apartados. Dependiendo de las condiciones, puede esperar un desgaste adicional.

Dependiendo del avión, también puedes contratar a buceadores. Este tipo de operación causa un desgaste acelerado.

Si no desea alquilar el avión, es excelente poder llegar a destinos de vacaciones en horas, en lugar de tener que conducir un par de días.

Los amigos que he conocido a lo largo de los años que también tenían condominios en el río, mantenían los autos del aeropuerto en sus destinos para que pudieran estar en sus botes y esquís acuáticos a los pocos minutos de llegar.

Answer 2

Volando 6 personas a la vez.

Answer 3

Tuve un Piper Malibu (junto con un Piper Comanche) por un tiempo. El Malibu es un avión monomotor presurizado de seis asientos. Mi esposa y mis cuatro hijos y yo solíamos viajar por Estados Unidos exclusivamente en Malibú.

Es decir, hasta que los niños crecieron y aumentaron de peso. Tres niños de 6′2 ″ + y una niña de 5′10 ″, una esposa y yo a 190 lbs.

Llegó al punto donde con los seis y el equipaje solo teníamos un par de horas de combustible (con reserva). Así que vendí el Malibu y me quedé con el Comanche y cuando los seis necesitábamos viajar juntos, volamos los “Cielos Amistosos” o uno de ellos …

Answer 4

Es realmente una cuestión de carga útil. Ya sea que un avión tenga 4 o 6 asientos, debe poder transportar una cierta carga útil para decidir qué tan grandes pueden ser las personas en esos asientos.

Solía ​​tener un Centurion, un P210L. Tiene 6 asientos, pero no podía transportar a 6 personas de mi tamaño al mismo tiempo, mucho menos con combustible lleno. Podría transportar 3 de mí con combustible lleno, o 4 pasajeros con un 70% de combustible y algo de equipaje. Cuando se trata de estos aviones, lo diré nuevamente, es más a menudo una cuestión de carga útil que de número de asientos.

Diré que fue muy útil cuando transportaba a mi esposa y mis 4 hijos, porque todos cabíamos en el avión y teníamos nuestro equipaje, y aún así ir a casi cualquier lugar con combustible lleno. Es por eso que obtuve el avión, bueno, y que está presurizado y turboalimentado, y podría volar de LAX a DFW en ~ 4 horas con reserva para el alternativo. (vientos del oeste predominantes y todo eso …)

Answer 5

Lleva tu transporte terrestre contigo …