¿Qué avión es mejor para la superioridad aérea, el F-35A o el F-18 Super Hornet?

Answer 1

Una comparación más justa sería el F-35B contra el F-18 Advanced Super Hornet.

En realidad, sería un F-35 vs. cuatro F-18 ASHes, porque esos cuatro con sus pilotos costarían aproximadamente lo que costaría un F-35 con su piloto.

El ASH tiene algunos trucos sigilosos bajo su manga no saludable. Cualquier persona interesada en este tema puede querer leer este artículo:

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Nadie dice que el ASH sería igual al F-35 en todas las cosas, pero cuando se tiene en cuenta el costo y el hecho de que en algunos espacios de batalla las ventajas del F-35 serían irrelevantes (contra enemigos de baja tecnología), hay un Un fuerte argumento para tener ambos sistemas de armas por ahí.

Además, el sigilo es un objetivo en movimiento. Los radares más avanzados pueden anular algunas de las ventajas del sigilo de la generación actual, y luego la relativa descuido del F-35 podría ser una responsabilidad.

Además, la comparación real puede no ser tanto con el F-18 ASH como algo así:

—Ya sea solo o como el ayudante de un luchador tripulado.

30G convierte a alguien?

Answer 2

Simple, un sigilo de quinta generación sería mejor que un luchador de cuarta generación la mayor parte del tiempo.

El sigilo del F-35 le da dos ventajas:

1. Primer disparo de misil, BVR, ya que puede ver el Hornet antes de que el Hornet sepa que el F-35 está allí.
2. Posicionamiento ventajoso; en caso de que la pelea se mueva dentro del alcance visual, el F-35 se pondrá en una mejor posición de disparo antes de entrar en el alcance visual, posicionándose hacia el lado del F-18 desde donde puede llegar a sus seis.
3. Si todavía se mete en las peleas de perros, todo se reduciría a la habilidad del piloto; ambos aviones están igualados; el Hornet es más maniobrable y lleva más misiles, pero el conjunto de sensores del F-35 donde el piloto puede “ver a través” del avión llevaría la lucha al cable.

Answer 3

La superioridad aérea no es y nunca ha sido la misma que la mejor en las peleas de perros, aunque esta es la idea detrás de la imagen del “Piloto de Lucha Heroica”.

Se trata de tener más poder de lucha donde la lucha tiene lugar. Eso a su vez está estrechamente relacionado con la detección de enemigos y la dirección de sus propias fuerzas.

La batalla de Gran Bretaña no fue ganada por Spitfires, sino por radares, salas de guerra y Hawker Hurricanes.

El F35, como todos los demás luchadores 5G, se destaca en la recopilación de información y en la difusión de sus aliados sin revelarse al enemigo. Si el F35 no está seguro de derribar el F18 (s) (o cualquier otro combatiente de 4 Gen) por sí mismo, se llamarían otras fuerzas de adición (drones, misiles, F18, F35), por ejemplo, para actuar como señuelos , o saldría de la escena y sería superior en otro lugar (es decir, evitar pérdidas cuando no sea superior).

Answer 4

Teniendo en cuenta estos dos, diría que el F-35, mientras que los críticos del F-35 lo pintan como un trineo de plomo que no puede pelear con un MiG-21, lo que es claramente cierto sobre el F-35 es que es más sigiloso que el F-18. Incluso si esa afirmación es cierta y el F-18 tenía una aviónica mejor, el F-35 aún sería mejor debido a una sección transversal de radar más pequeña.

En una pelea de perros, un avión enemigo detectaría un F-18 mucho antes de que supieran que el F-35 está allí, lo que significa que el F-35 tendría la ventaja en cualquier enfrentamiento BVR. Sin embargo, la forma ideal de ganar superioridad aérea no es derribar al enemigo uno a la vez en peleas de perros, sino destruirlos en grupos atacando su base aérea. Nuevamente, el F-35 sería mejor ya que pueden acercarse mucho más que un F-18 sin ser detectados.

Answer 5

Realmente no está muy cerca. Si bien la superioridad aérea es una elección de selección muy limitada en el caso de ambos luchadores, el F-35 gana huyendo. Desde el par de pruebas de COI del F-35 (F-35A y F-35B) y su participación en Red Flag 2016 y 2017 (proporción de muertes 20: 1 en Red Flag 2017), además de los frecuentes desempates entre el USMC dos, el F-35 ha demostrado una capacidad sobresaliente como luchador “luchador”. Derrota sólidamente al Super Hornet en combate cuerpo a cuerpo y BVR, hasta el punto de que una victoria F-18 es un logro raro y digno de mención para su piloto.

Además de la simple capacidad de matar, el F-35 también tiene una ventaja gigantesca en el radio de combate y una ventaja similar en la capacidad de búsqueda / seguimiento / objetivo.

Answer 6

Soy de la vieja escuela, así que mi voto es por el Grumman F-14 Tomcat.

Realmente no hay tal cosa como “mejor”. Realmente se reduce a quién es un mejor piloto y quién ve quién es primero. Ir a las armas probablemente significa que alguien falló con el primer disparo de misil del enfrentamiento. Si se acercan tanto, se reducirá a la habilidad y audacia de los pilotos involucrados primero, luego el segundo factor es el combustible y las ordenanzas. Ahorre combustible o balas, está muerto o RTB.

Answer 7

Será difícil decirlo hasta que tengamos algunos datos de combate del mundo real sobre el F-35, pero me siento bastante seguro al decir que tendrá una ventaja decisiva. La única pregunta es cuánto.

El F-35 es mejor que el F-18E en casi cualquier métrica, cinemática o de otro tipo. Lo que es más difícil de decir es cómo el cambio de paradigma que representa el F-35 va a afectar la forma en que se lleva a cabo la guerra aérea. Fusión de sensores, supercrucero, sigilo, enlace de datos. Estas son todas capacidades no triviales, y al igual que, por ejemplo, la ametralladora o el tanque, queda por ver cuán profundo será el cambio que harán en la forma en que evaluamos los aviones.

Puede ser que el F-35 sea muy bueno. Pero puede ser que las métricas anteriores simplemente no funcionen en este caso. Puede ser que el F-35 sea completamente típico del nuevo mundo de combate aéreo en el que entramos. No es muy bueno, apenas es adecuado. Todo lo anterior puede quedar obsoleto, y el F-35 es el punto de referencia para un luchador que valga la pena. Si un F-35 tiene motivos de preocupación sobre un IADS, incluidos los S-400, ¿qué esperanza tienen Vipers y Hornets? ¿O Dios ayude a los pilotos, un A-10?

Answer 8

Nadie lo sabe realmente hasta la primera vez que tiene lugar el combate. La idea de que debido a las capacidades avanzadas de misiles y sigilo del F-35 es la lucha superior. La historia es una gran maestra, lástima que no aprendamos de ella y lo que hacemos es solo por un breve momento. Entramos en Vietnam con la idea de que el combate aire-aire sería un botón y una guerra de misiles de largo alcance. Nuestro avión descubrió que el día de la pelea de perros no había terminado. Nuestro avión tenía mejor aviónica que el enemigo, pero pronto aprendimos que no ser ágil, no tener un cañón y un misil que no funcionó como se esperaba (el gorrión guiado por radar es un buen ejemplo) fue una sentencia de muerte.

El F-35 tendrá que demostrar que no está en un entorno controlado contra otros aviones de la USAF / USAF, tendrá que demostrar su valía contra los aviones de nuestros adversarios y en un tipo de enfrentamiento de uno contra uno. Ese será el momento de la verdad.

Answer 9

Con AIM-120D, definitivamente F-35. Primero podía detectar aviones enemigos, con su radar. Debido al bajo RCS del F-35, el avión enemigo necesitará acercarse para obtener información de detección concluyente, como el alcance, rumbo, rumbo, velocidad y altitud del F-35.

El AIM-120D se puede lanzar desde una distancia bastante mayor que la serie AIM-120C, lo que garantiza la capacidad de primer disparo. Misiles comparables son RVV-SD y Meteor.

Answer 10

F 35.

En Red Flag borró cualquier otro avión (bside f22) con una relación de muertes de alrededor de 1:20. El F18 nunca fue tan bueno.