¿Pueden las aerolíneas de bajo costo comprometer la seguridad del vuelo en un apuro por minimizar los costos operativos? Si es así, ¿cuáles son algunas cosas reales que podrían hacer? Gracias por tus respuestas:)

En general, existen requisitos estrictos de seguridad para las aeronaves que transportan pasajeros, que son obligatorios y están bien aplicados por las inspecciones gubernamentales, revisiones de sistemas y procedimientos y requisitos estrictos de capacitación y calificaciones para la tripulación y el personal de mantenimiento.

Las multas y sanciones por infringir las reglas son severas por una buena razón, ya que la seguridad del público está involucrada. Una de las sanciones más severas sería la cancelación o suspensión de su certificado de operador aéreo, lo que privaría a la compañía del flujo de efectivo de las operaciones.

Si una aerolínea estaba dispuesta a correr el riesgo de las multas anteriores y violar las regulaciones, entonces supongo que podrían reducir los costos haciendo lo siguiente, lo cual es ilegal / inseguro y poco ético y absolutamente no recomendado.

– reducir el nivel de combustible transportado para emergencias / desviaciones climáticas, etc. Esto reduciría el peso de la aeronave y, por lo tanto, el consumo de combustible. Esta es una práctica muy insegura con impactos obvios en la seguridad.
– aumentar los intervalos entre el mantenimiento por encima de las cifras recomendadas por el fabricante
– reducir el entrenamiento
– permitir que la aeronave vuele con defectos que afectan el rendimiento
– Forzar a los pilotos a violar las reglas de descanso de la tripulación
– utilice piezas de calidad inferior al mercado o personal de mantenimiento no capacitado.
– falta de estandarización en los procesos
– llevar pesos por encima de la recomendación del fabricante y no dentro de las pautas cg.

Cosas que podrían hacer que probablemente no afectarán la seguridad:

  1. Reducción o falta de capacitación en servicio al cliente para la tripulación aérea / personal de facturación.
  2. Aumentar la utilización de la aeronave.
  3. Reduzca el gasto de capital comprando aviones de segunda mano que salen del arrendamiento. Allegiant en los Estados Unidos hace esto
  4. Programación inteligente de rutas en línea con la demanda de pax
  5. Reducir los gastos generales de la oficina central
  6. Aumentar o cobrar tarifas por guardar bolsas, foid y bebidas, selección de asientos y entretenimiento
  7. Fuente de la tripulación de países de bajos salarios si un transportista internacional
  8. Realizar un mantenimiento profundo en ubicaciones de menor costo
  9. Aumentar la carga transportada
  10. vuela a lugares que los transportistas heredados evitan. Estrategia utilizada por easy jet.
  11. Utilice aeropuertos secundarios con tarifas más bajas. Es decir: Luton, stansted en lugar de Heathrow.
  12. Ajuste la configuración del avión, es decir: más asientos.