¿Qué significa la designación CVB en un portaaviones?

Answer 1

CVB designó un tipo especial de portaaviones que era único porque fueron los primeros en tener:

• una cubierta de vuelo blindada para evitar que las bombas enemigas penetren en la cubierta de vuelo y exploten dentro de la nave. Los transportistas de CVA más antiguos tenían cubiertas de vuelo de madera.
• una bahía de hangar dividida en múltiples compartimentos mediante el uso de mamparos gigantes de acero para minimizar cualquier daño causado por la explosión de bombas y para evitar que los incendios de la bahía de hangar se propaguen por toda la nave. Cada uno de estos mamparos tenía una puerta grande que permitía el movimiento de aviones a través de la bahía del hangar, pero podía asegurarse (cerrarse) durante los cuartos generales.

Aunque estos portaaviones CVB se parecían a portaaviones de ataque CVA reforzados, debido a que la Marina quería designarlos de manera diferente, eligieron la siguiente letra disponible después de que A los convirtiera en CVB.

Si bien algunos creen que CVB era un portaaviones más grande, eso solo era cierto para los primeros portaaviones que se construyeron como CVA y luego se convirtieron en CVB. Sin embargo, los transportistas que comenzaron como CVB tuvieron que ser un poco más pequeños debido al peso adicional de la armadura de la cubierta de vuelo y los mamparos de acero adicionales de la bahía del hangar que los hicieron más lentos en velocidad. Desafortunadamente, este tamaño más pequeño restringió el ala aérea a un número menor de aviones.

Sin embargo, después de que estos cambios de diseño se utilizaron para todos los portaaviones CVA más nuevos después de la Segunda Guerra Mundial, todos los portaaviones CVB se convirtieron en portaaviones CVA. Y unos veinte años después, todos los portaaviones CVA se convirtieron en portaaviones CV. Serví en uno de ellos.

Answer 2

Un portaaviones con definición de grande.