REESCRIBIR el 20 de julio de 2017
En números brutos, USN es la fuerza aérea número 2 del mundo después de la USAF. En cuanto a los aviones de combate reales, casi duplicamos la fuerza aérea rusa. Y eso incluye solo aviones de combate de ala fija, cuando agrega otros aviones, el equilibrio se inclina aún más.
Como otra respuesta y un comentario, la Fuerza Aérea tiene más tipos y cantidad general de aviones que la Armada. Si hiciéramos una Guerra Mundial que no fuera nuclear, sería importante, estableceríamos bases cerca de donde sea que esté la acción, pero la mayor parte de nuestro combate hoy es localizado o regional e insurgente más que el combate tradicional. Como resultado, la Fuerza Aérea tiene un papel secundario por buenas razones.
La Marina vuela la mayor parte de su misión de combate de los transportistas, por supuesto, que es un entorno muy especial y más desafiante. Deben llevar consigo todos los bienes y tipos de embarcaciones que necesitan; pero debido a la portabilidad de los transportistas, pueden volar más misiones de apoyo de combate que la Fuerza Aérea. Por lo general, pueden acercarse mucho a la acción, el punto completo de un transportista que es básicamente una base aérea portátil.
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La Fuerza Aérea lanza la mayoría de sus misiones desde bases grandes y bien establecidas. Ese es un entorno más indulgente y tienen la capacidad de tener más aviones alrededor que no se están utilizando en ningún momento. Incluso cuando la Fuerza Aérea se despliega en algún teatro de guerra, generalmente tiene bases en áreas seguras lejos de la acción porque no pueden permitirse el lujo de ser asaltadas por tierra. Una base fija es un objetivo fijo y más difícil de defender.
Entonces, en términos de misiones de combate activas, espero que la Marina vuele más misiones. La mayoría de las misiones tácticas en apoyo de nuestras tropas terrestres propias o amigas, por ejemplo, se lanzarán desde los transportistas, la Fuerza Aérea es muy limitada en cuanto a qué tan cerca de la acción estarán sus bases, por lo tanto, qué tan rápido puede responder a una solicitud de apoyo. La Fuerza Aérea tiende a volar muchas misiones de logística con aviones de carga y misiones de bombardeo de largo alcance. Pero la Marina puede hacer bombardeos estratégicos y tácticos y apoyo terrestre desde cerca.
Entonces, la Armada, debido a su flexibilidad y portabilidad, probablemente esté volando más misiones de combate reales con más aviones en el día promedio que la Fuerza Aérea.