- No hay aviones Bigfoot, unicornio o TR-3B de propulsión nuclear. ¿Cómo puedo saber? Porque no hay una tubería para que los especialistas en energía nuclear los manejen, y todos saben que no funcionan sin un especialista. ¿Exactamente cuántos trabajos de la Fuerza Aérea hay para especialistas en propulsión nuclear? Cierto … ninguno. Propulsión Nuclear de Aeronaves – Wikipedia
- Sabrás que tenemos una célula nuclear cuando hayamos perdido nuestras canicas. Nadie pondrá una central nuclear en algo que vuela. Demasiadas posibilidades de derrame, con las correspondientes objeciones ecologistas y las audiencias resultantes. Solo pensar en los requisitos básicos es una pesadilla.
- Es justo mantener despierto a un congresista por la noche, para que vean los fondos y obtengan el lápiz azul. Si puede encontrar una línea de pedido que incluso parezca nuclear, debe encontrar a las personas que la ejecutan y un programa de capacitación y seguridad que coincida. Ninguno existe
¿Qué planea hacer el gobierno militar y oscuro con todos los aviones de propulsión nuclear TR-3B?
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¿Cuál era un portaaviones más grande: el USS Randolf en 1962 o el USS Enterprise en 1968?
Observando oscuro al respecto, son solo designaciones.
Los últimos modelos del programa U-2 (Tercer lote U-2R) fueron designados en un momento como TR-1A / B, donde, como de costumbre, la versión ‘B’ se refería a un avión biplaza
Como esto obviamente causó confusión, el siguiente lote de dos plazas se designó TU-2S, que estaba en línea con la antigua designación U-2R. El prefijo ‘T’ se refiere a un rol de entrenador (dos plazas), y el sufijo ‘S’ es la siguiente línea del alfabeto después de la ‘R’ del U-2R
Ahora más del 50% de la serie U-2 se estrelló, principalmente durante los despegues y aterrizajes.
Se consideró que se necesitaba un mejor entrenador (obviamente), pero este avión nunca se construyó. Como esto sucedió antes de 1991 cuando TR-1A se convirtió en U-2R (nuevamente) y TR-1B se convirtió en TU-2S, y la designación ER-2 estaba reservada para la NASA, la siguiente designación fue TR-3. Como iba a ser un biplaza, se agregó el prefijo ‘T’ y el sufijo ‘B’ como la versión ‘A’ habría sido un monoplaza, por lo tanto, TR-3B.
La burocracia en su mejor momento.
Los aviones TR-3B realmente no existen. NO tienen energía nuclear, NO tienen energía antigravedad. Son producto de imaginaciones de algunas personas que imaginan cosas. No hay un “gobierno oscuro”.
Ya se han ido todos. Jay Leno consiguió uno, pero el resto fue robado por extraterrestres. Los motores no eran nucleares de todos modos, así que Jay hizo una motocicleta con la suya.
¿Qué avión de propulsión nuclear?
Ninguno fue producido jamás.
Lo más cercano fue el NB-36, e hice un pequeño esfuerzo para tratar de encontrar piezas.