No. Cualquiera puede construirlos. Estados Unidos no está intimidando o impidiendo que nadie construya grandes transportistas. Sin embargo, son un poco caros.
Como demostró la Segunda Guerra Mundial, la clave de la guerra moderna es el poder aéreo. Y como también se demostró en la Segunda Guerra Mundial, el poder aéreo terrestre es vulnerable a los ataques. Cuando Alemania comenzó la guerra, el 1 de septiembre de 1939 cuando invadieron Polonia, casi todos los demás países que atacaron, sus fuerzas aéreas fueron destruidas en tierra. La excepción parece ser Polonia, como me señaló el compañero Quoran Piotr Szafranski , y que verifiqué en un cheque de Wikipedia. Recuerdo, de casi todo lo que he leído o visto, que la Fuerza Aérea Polaca enfrentó el mismo desastre que la mayoría de los demás cuando se enfrentó a la Luftwaffe. Pero una revisión rápida en el artículo de Wikipedia “La invasión de Polonia”, parece que me han engañado (o no presté atención) todos estos años. Invasión de Polonia – Wikipedia
La Fuerza Aérea Polaca (Lotnictwo Wojskowe) estaba en grave desventaja contra la Luftwaffe alemana, aunque no fue destruida en el terreno como se cree comúnmente. [Cita requerida] La Fuerza Aérea Polaca carecía de cazas modernos, pero sus pilotos estaban entre el mejor entrenado del mundo, como se demostró un año después en la Batalla de Gran Bretaña, en la que los polacos jugaron un papel importante. [56]
Como Piotr explica en su comentario, los polacos reubicaron sus aviones, aproximadamente 400 de ellos, en campos de agricultores con árboles cercanos.
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En Pearl Harbor y Filipinas, los japoneses destruyeron la mayoría de los cazas de defensa aérea de los EE. UU. En tierra.
El único aeródromo seguro, es uno en movimiento, bien protegido por otros barcos. Entonces, aprendimos de la Segunda Guerra Mundial. Para tener una fuerza aérea garantizada, donde sea que se necesite, es mantenerla en movimiento.
¿Es una flota de portaaviones un elemento disuasorio para un agresor? Ciertamente espero que sí, porque de lo contrario hemos gastado mucho dinero por nada. ¿Tener un elemento disuasorio es ser un acosador? No por mi definición. Si la mera presencia del poder aéreo portador puede disuadir a un agresor y evitar una guerra, entonces lo llamaría una inversión prudente.
¿Por qué tan grandes transportistas? Porque EE. UU. Tiene muchas costas y aguas territoriales que proteger. El arqueólogo marino y profesor de oceanografía Robert Ballard (el hombre que encontró el Titanic, el Bismarck, el PT-109 y otros) estima que más del 50% del territorio soberano de EE. UU. Está bajo el agua. Eso es casi 2 millones de millas cuadradas. Y el costo unitario por avión transportado no es lineal. En otras palabras, si duplica el número de aviones transportados, no duplica el costo.
Y finalmente, me gustaría agradecer a Piotr Szafranski por desilusionarme de mi creencia incorrecta desde hace mucho tiempo. Hoy aprendí algo nuevo, por lo que es un buen día. Gracias de nuevo señor.