¿Por qué los submarinos nucleares no usan torpedos de popa? ¿Y por qué la mayoría de los submarinos de EE. UU. Solo tienen cuatro tubos?

¿Por qué los submarinos nucleares no usan torpedos de popa? ¿Y por qué la mayoría de los submarinos de EE. UU. Solo tienen cuatro tubos?


Los tubos de torpedos en popa proporcionaron la capacidad de disparar torpedos en una amplia variedad de ángulos. Eso fue importante para los torpedos de carrera recta. Para los submarinos más pequeños de la Segunda Guerra Mundial, la estiba extra de torpedos fue una buena ventaja.

Los tubos de torpedos en popa no serían buenos para los torpedos guiados por alambre. Todo ese cable que se desenrolla cerca del tornillo me pondría nervioso. Finalmente, incluso los submarinos eléctricos diesel con tubos de torpedos en popa (como el viejo submarino británico de clase Oberon) no los usaron. La Royal Navy, la Royal Canadian Navy y la Royal Australian Navy tenían fama de almacenar cerveza en los tubos de popa. (Conocí a submarinistas canadienses que insistieron en que era cierto, pero que podrían haber estado persiguiendo a un ingeniero en tierra).

En los submarinos de EE. UU., La decisión de elegir solo cuatro tubos de torpedos estuvo influenciada por las limitaciones de diseño. He leído que para el submarino clase Los Ángeles, parte de esa decisión se basó en qué diseño de reactor nuclear podría usarse. (Advertencia: no sé cuán preciso es eso. Me parece razonable, pero podría ser solo una suposición de escritor).

La clase USS Seawolf (SSN-21) tiene ocho tubos de torpedos, pero solo se construyeron tres de esa clase. Se consideraban demasiado caros.

Si bien el submarinista de la IANA, entiendo que los torpedos de referencia modernos hacen que los tubos de popa sean innecesarios. Los torpedos Mk 48 estadounidenses, por ejemplo, pueden apuntar utilizando los cables de control que permanecen en el tubo del torpedo. Ciertamente pueden buscar objetivos por su cuenta, pero el cable de control presta mucha más capacidad al barco atacante. Y eso es parte de por qué los submarinos estadounidenses no tienen 10 tubos de torpedos como lo hicieron en la Segunda Guerra Mundial: ¡mejores torpedos significan tener que disparar con menos frecuencia!

También se está tomando una decisión de diseño aquí. Se ha determinado en gran medida que el espacio necesario para la sala de torpedos en la parte trasera del bote se usa mejor para propulsión u otras operaciones. Como la sala de torpedos de popa era una duplicación de la sala de torpedos de proa, finalmente se eliminó gradualmente.

Mis conjeturas educadas:

  • Necesitabas una gran extensión de torpedos en la Segunda Guerra Mundial cuando 1/4 a 1/3 de los torpedos eran trapos y apuntar a largas distancias era un arte y suerte; hoy en día disparas menos torpedos a un objetivo.
  • Los torpedos modernos están dirigidos por un cable de control para que pueda dispararlos en cualquier dirección y llevarlos al curso deseado a medida que la distancia se cierra y la velocidad objetivo y los cambios de rumbo. Además, son mucho más confiables y tienen una búsqueda activa para ayudar a alcanzar el objetivo deseado. También es una clave para disparar menos torpedos a un objetivo.
  • En la Segunda Guerra Mundial, necesitabas apuntar al submarino para apuntar a los torpedos: corrían en línea recta (con suerte). Disparaste con retraso para ampliar la propagación. Tener tubos en cada extremo hizo que apuntar el doble de rápido: solo tenía que girar el bote a la mitad para llevar el conjunto alternativo de tubos. Los habrían puesto en llamas si hubiera espacio.
  • La popa de la embarcación está aerodinámica hasta un punto para un arrastre más bajo y silencioso a través del agua, un tornillo grande de bajas revoluciones por minuto para poco ruido proporciona muy poca superficie trasera en la que montar un torpedo. No desea golpear su tornillo o golpear su matriz remolcada. Esa área de popa se utiliza mejor para desplegar conjuntos de sonar de serpentina remolcada para la detección pasiva de los objetivos enemigos por su ruido: utilizan una serie de sensores de cientos de metros de largo remolcados a mil metros detrás del bote para conjuntos direccionales dirigidos por haz electrónico que pueden decir desde dónde y qué tan lejos llegan los ruidos débiles. Tenga en cuenta que en la imagen a continuación los submarinos modernos tienen narices bulbosas y colas cónicas: