No, al igual que los aviones comerciales, los aviones que transportan tropas no tienen asientos de eyección.
¿Alguna vez has visto lo complejo, pesado, peligroso y costoso que es realmente un asiento eyector? Ignorando la logística de cómo expulsaría, digamos, 100 asientos del mismo avión aproximadamente al mismo tiempo, ese número de asientos eyectores reduciría al menos a la mitad el número de pasajeros que podría transportar, probablemente triplicar el costo del avión, al menos el doble de mantenimiento costos) y provocar cualquier accidente menor como un posible evento de alta explosión. (Hay una gran cantidad de explosivos en cada asiento eyector).
Los paracaídas crean un problema diferente de cómo salir de un avión mientras vuela entre 200 y 500 mph. Las salidas laterales del fuselaje no se pueden usar en vuelo.
Las aeronaves de transporte de tropas no realizan trabajos de aviación de alto riesgo. Están protegidos por todo tipo de sistemas electrónicos, pero en general operan de manera similar a las aeronaves comerciales con registros de seguridad que se consideran aceptables.
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