Algunos aviones se han convertido en íconos de su edad. Un icono es un símbolo ampliamente conocido y tales símbolos siempre hablan de “lo mejor” y “excelencia”.
Veamos algunos íconos de aviones anteriores. El DC-3. Un diseño revolucionario que cambió la industria de las aerolíneas. Como todos los aviones icónicos, respondió al borrador. El general Dwight Eisenhower llamó al Skytrain C-47 uno de los “instrumentos” más importantes para lograr la victoria sobre la Alemania nazi.
Este humilde arrastrador de cola, citado como un ícono de la victoria en la Segunda Guerra Mundial …
En la “era de la hélice” de la posguerra, seguramente la elegante Super Constellation, ¿no estás de acuerdo? Al igual que el DC-3, se puso un uniforme como avión de “piquete” de radar en las profundidades de La Guerra Fría. La patrulla EC-121 se parecía a un submarino volador con su alta “torre de mando” de radar sobre el fuselaje.
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Pero el reinado de Connie fue breve. A finales de los años 50, una nueva forma de propulsión eclipsó a todas las naves propulsadas, volviéndolas instantáneamente obsoletas.
El ícono de la era del jet temprano fue el Boeing 707, derivado del ejército C-135. Sí, el DC-8 era un avión hermoso y diseñado con futuras variantes en mente. Los ingenieros de Boeing se rieron de su postura de cola alta, pero Douglas usó esa postura para estirar el fuselaje del avión de una manera que los 707 no podían ser.
Sin embargo, fue el 707 el que logró un estatus icónico sobre su rival con visión de futuro.
Hemos llegado a principios del siglo XXI, recordando casi siete décadas de aviación de aerolíneas.
Algunos podrían decir que Concorde fue el “símbolo ampliamente conocido” de esta época. Pero creo que todos estaríamos de acuerdo en que cuando se les pide que nombren un avión, pocas personas en la calle responderían a Concorde . Ese notable avión de pasajeros era realmente un ave exótica, disponible principalmente para el 1% que quería afeitarse cuatro horas fuera del cruce transatlántico. Encontraron la cabina sorprendentemente silenciosa y sorprendentemente estrecha. La comida fue excelente.
Ella nunca estuvo a punto de obtener ganancias y se fue ahora, para no volver a volar nunca más.
Así que ahora llegamos al avión que es el “mejor” avión indiscutible del período 1950-2016. Sí, estoy totalmente de acuerdo con Warren Williamson . Ese avión debe ser el Boeing 747 en todas sus variantes, siendo el último el innovador 747–8. Este avión es reconocido instantáneamente por su perfil majestuoso. Ella ha sido modificada para convertirse en el “avión” más importante del planeta, Air Force One, y una vez fue una participante sólida en el programa espacial de la nación como el Transbordador espacial.
Pero no intentaré venderte, porque Warren lo ha hecho admirablemente. Sí, hay muchos buenos aviones de pasajeros, el 787 Dreamliner es una nueva llegada maravillosa. Y claro, puedes desarmar el 747 por razones técnicas y nominar a otro avión. Pero ninguno se acercaría al estatus icónico, el símbolo de excelencia ampliamente reconocido, del Boeing 747, Queen of the Sky.
Ahora es posible que desee leer el argumento de venta de Warren. Es mucho más específico que yo y solo demuele a cualquier pretendiente al trono de la Reina.
Foto: Los pasajeros del 747 han venido en todas las formas y tamaños … y destinos.