Puede un 50 cal. rifle antimaterial derribar un avión?

Answer 1

En pocas palabras, no.

En la Segunda Guerra Mundial, los pilotos a menudo tenían al menos 4x ametralladoras calibre .50 con la esperanza de poder derribar un avión enemigo propulsado por hélice.

Los modernos aviones de pasajeros de hoy navegan a altitudes de más de una milla. El tiempo de vuelo para un .50 disparado desde 0 metros sobre el nivel del mar en ese rango sería de más de 5 segundos, lo que haría que su estimación de plomo sea increíblemente difícil. Disparar a un ángulo de 45 grados también sometería la bala a varios cambios en la velocidad y dirección del viento, lo que complicaría aún más sus estimaciones. Incluso el francotirador mejor entrenado no podría golpear un avión con un .50bmg. Además, dado el hecho de que a los civiles generalmente no se les permite poseer los raufoss de municiones incendiarias que perforan la armadura, incluso si de alguna manera recibiste tu disparo guiado por Dios a tu objetivo, ¿cuáles son las probabilidades de golpear algo lo suficientemente vital como para tomar el avión? fuera del aire? La velocidad de la ronda en el momento en que llegara al avión estaría tan disminuida que, por supuesto, sería arrastrada por el viento alrededor del avión.

Si tuviéramos que hacer un estiramiento, es posible bajar un avión durante el despegue o el aterrizaje, cuando es a la velocidad más lenta. Pero, ¿por qué usar un .50bmg para eso, cuando hay muchas otras rondas más adecuadas para el trabajo? 50 cal genera un retroceso significativo y una explosión de hocico, lo que lo hace muy poco social y esto disuadiría a la mayoría de los posibles atacantes de intentar emplearlo. El precio de los fusiles .50 es tan alto que los pone fuera del alcance de un sospechoso o criminal terrorista promedio (el Barrett .50 cuesta alrededor de 16,000 dólares iirc).

Finalmente, me gustaría poner este mito a dormir preguntando; si fuera tan fácil derribar aviones con un arma de .50, ¿por qué la mayoría de los países se molestan en emplear cañones de 20 mm / 30 mm y misiles Surface to Air? Incluso los terroristas que intentan derribar aviones comerciales tienden a secuestrar los aviones, en lugar de dispararles.

Answer 2

¿Es posible? Si. ¿Es probable? De ninguna manera.

Hay un incidente de un avión que efectivamente fue derribado por un rifle .50 – fue durante la Operación Tormenta del Desierto, y los Marines contrataron un avión iraquí (IIRC, un MiG-23) con un M82. La aeronave absorbió varias rondas cuando se puso en marcha y despegó, lo que lo obligó a tener que dar la vuelta y aterrizar, por lo que no es tan dramático como lo que probablemente tenía en mente.

Answer 3

Puede un 50 cal. rifle antimaterial derribar un avión?

Es posible bajo las circunstancias correctas, pero generalmente poco probable.

Sería algo más posible si tuviera una ametralladora calibre .50, nuevamente, en las circunstancias correctas, pero cualquier artillero aéreo de la Segunda Guerra Mundial le diría sobre cuántas rondas dispararon que tampoco pudieron ‘conectarse’ con el ataque el caza al que apuntaban o cuántas de esas balas dijeron que el avión de combate parecía ser capaz de absorber antes de que pasara volando.

Digamos que no les preocupa que los rifles se disparen a los aviones en cualquier lugar tan cerca como temen que alguien apunte con un ‘Stinger’ FIM-92 o un antiaéreo portátil hombre Ig-SA ’16 o SA-18 misil.

Answer 4

No cuando está a 30,000 pies sobre el suelo. Si fuera disparado durante el despegue o el aterrizaje, sería posible. Una ronda calibre .50 tiene la capacidad de destruir un motor a reacción.

Answer 5

En el lugar correcto, sí. pero las posibilidades de que una bala llegue al lugar correcto es en realidad bastante pequeña.