Boeing TX
Hace menos de una semana, Boeing presentó su nuevo avión de entrenamiento en St. Louis para mostrarle a la Fuerza Aérea las ventajas de rendimiento, asequibilidad y mantenibilidad de su enfoque. El TX reemplazará la antigua flota T-38 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Utilizada para entrenar a sus pilotos. Boeing planea realizar vuelos de prueba con las dos unidades presentadas.
El Boeing 737 MAX
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El MAX aún está en desarrollo, pero tomó su primer vuelo el 29 de enero de 2016. Su primera entrega está programada con Southwest Airlines. Cuenta con una mejor eficiencia, fiabilidad y comodidad. El MAX es un avión respetuoso con el medio ambiente, con una mejor eficiencia de combustible y una huella de ruido un 40% más pequeña que otros aviones de pasillo único. Boeing tiene 3.278 pedidos para el 737MAX al 31 de julio de 2016.
Airbus A320neo
El competidor del 737MAX, el A320neo, se presentó con Lufthansa en enero de 2016. Airbus afirma que “el futuro de los aviones de pasillo único está tomando vuelo con el A320neo de Airbus, creando formas mejores y más eficientes para que las aerolíneas y los pasajeros vuelen”. alcance adicional, menor ruido del motor y menores emisiones, con un 20% de ahorro de combustible en comparación con sus A320 actuales. Airbus ofrece el Pratt & Whitney PW1000G o CFM International LEAP como sus opciones de motor.
A agosto de 2016, el A320 tiene 4,796 pedidos.
Bombardier C Series
La serie C de pasillo único de Bombardier consiste en el CS100 de 110 asientos y el CS300 de 135 asientos. El CS100 se introdujo con Swiss Global Air Lines en julio de 2016. La introducción del CS300 está prevista para finales de 2016 con airBaltic. Con los motores Pratt & Whitney PW1500G y la aerodinámica avanzada, el avión de la Serie C ofrece un consumo reducido de combustible, ruido y emisiones.
CS100
CS300
Comac C919
El Comac C919 será uno de los aviones de pasajeros más grandes diseñados y fabricados por la Commercial Aircraft Corporation de China (Comac). Está previsto que su primer vuelo tenga lugar en 2016. Está equipado con motores turbofan Leap X y tendrá un máximo de 190 asientos.
Boeing: 737 MAX
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BOEING TX – #NewBoeingTX
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