Antes de los aviones y los satélites, ¿sabían los meteorólogos cómo se veían los huracanes? ¿Tenían una idea de la forma, la escala y el fenómeno general?

Answer 1

La forma general y la naturaleza giratoria de las tormentas tropicales se resolvió en la primera mitad del siglo XIX. La observación y el seguimiento exhaustivos no pudieron abordarse de manera efectiva hasta después de la Segunda Guerra Mundial.

En 1828, Heinrich Wilhelm Dove, un meteorólogo prusiano, reconoció que las tormentas tropicales giratorias son sistemas de viaje con fuertes vientos que se mueven en sentido antihorario en el hemisferio norte y en sentido horario en el hemisferio sur. El carácter del torbellino de estas tormentas fue establecido independientemente por el meteorólogo estadounidense William C. Redfield en el caso del huracán de septiembre que azotó Nueva Inglaterra en 1821. Observó que en el centro de Connecticut los árboles habían sido derribados hacia el noroeste, mientras que unos 80 kilómetros hacia el oeste habían caído en la dirección opuesta. Redfield identificó el cinturón entre el ecuador y los trópicos como la región en la que se generan los huracanes, y reconoció cómo las huellas de estas tormentas tienden a desviarse hacia el este cuando entran en el cinturón de vientos del oeste a aproximadamente latitud 30 ° Enciclopedia Británica

El desarrollo del telégrafo inalámbrico a fines del siglo XIX permitió a los barcos en el mar comunicar las condiciones de tormentas desde varios lugares, pero esto no alcanzó los datos necesarios para mapas meteorológicos sinópticos verdaderos. A principios del siglo XX se apreciaría la magnitud de las tormentas tropicales, pero su intensidad y curso previsto habrían sido suposiciones.

Este es un mapa sinóptico del Huracán del Día del Trabajo en 1935. Los datos para este mapa habrían sido relativamente escasos a pesar de que la tormenta estaba tocando tierra. Un año después, el Congreso autorizó lo que ahora llamamos vuelos de cazadores de huracanes que penetran tormentas, y el desarrollo completo de los cazadores de huracanes comenzó con la disponibilidad de aviones militares de la Segunda Guerra Mundial.

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Antes de la década de 1970, antes de los satélites meteorológicos, la mayoría de las tormentas tropicales que nunca experimentaron el aterrizaje fueron notadas solo por los desventurados barcos que los soportaron o se hundieron. Los barcos en el mar tenían pocos informes y ninguna observación sinóptica para guiarlos a posiciones seguras. Estaban en grave peligro de juzgar mal el curso de tales tormentas.

El Tercer Flota del Almirante Halsey sufrió el incidente más famoso de juzgar mal un tifón cada vez más intenso (la etiqueta de los huracanes en el Océano Pacífico occidental). El meteorólogo del almirante le dijo cómo esquivar la tormenta que avanzaba, pero las acciones recomendadas llevaron a la flota a la boca del monstruo. El desastre se desarrolló tortuosamente con cada decisión del 16 al 17 de diciembre de 1944.

Las pérdidas resultantes incluyeron tres destructores volcados y hundidos, varios otros barcos gravemente dañados y 146 aviones en portaaviones destruidos cuando se soltaron y se deslizaron por las cubiertas, a veces iniciando incendios cuando sus tanques de combustible se dividieron. Después de que la tormenta terminó, 790 oficiales y hombres alistados murieron o fueron arrojados por la borda y presuntamente asesinados. Fuente

Incluso hoy, sin un enlace satelital, sería difícil saber en medio de un tifón / huracán en el mar qué camino tomar.

Answer 2

¡Interesante pregunta! Bueno, deben haber sabido sobre el ojo. Sabrían cuándo era la temporada de huracanes. Posiblemente podrían deducir que la temperatura jugó un papel importante, particularmente el hecho de que la tormenta disminuyó a medida que se fue hacia el interior, de lo que podrían darse cuenta de que la temperatura cálida del mar no solo comenzó la tormenta sino que la controló seriamente. Podrían tener testigos experimentando la tormenta en un momento particular, calculando así su tamaño. También podrían verlo en el mar si no hubiera niebla. Puede ver fotos en línea de ellos desde el nivel del suelo. También tenían termómetros y manómetros (hasta cierto punto). Puede que no conocieran los entresijos, ¡pero sin duda podrían deducir mucho!