¿Crees que el F18 es un caza a reacción confiable y de alta resistencia?

Me encanta el Boeing F-18 Hornet. Un excelente avión de combate. Tiene un historial de seguridad muy bueno y muy confiable. Tiene buena resistencia dependiendo de cómo lo vueles. Sin embargo, veo algunos avispones que llevan tanques centrales para extender la resistencia. Lo que entiendo es que el F-18 Hornet es más confiable que el MiG-29 y Su-30MKM en la fuerza aérea de Malasia.

Espero que Malasia pueda comprar más Hornet F / A-18, incluso los Hornets heredados siguen siendo buenos y confiables incluso en las batallas de hoy. Los súper avispones actuales pueden llevar tanques conformes.

Como puede ver los nuevos tanques de combustible conforme en el fuselaje. Grandes luchadores Muy confiable para viajes de larga distancia, especialmente a través de la amplia superficie de los océanos.

El F / A-18 es obviamente bastante confiable ya que ha estado en producción desde 1983. Tiene el claro beneficio de ser un avión de múltiples funciones (tanto de combate como de ataque terrestre), por lo que la designación correcta es F / A-18, no F-18. También se puede volar desde el suelo o desde un transportista.

El avión es muy rentable en este punto ya que la cadena de suministro es madura y está bien establecida. Es utilizado por otros siete u ocho países además de los EE. UU.

Los aviones más nuevos y modernizados están demostrando ser enormemente caros. El apetito del gobierno por grandes presupuestos de defensa se ha reducido, por lo que no es probable que se desarrollen grandes flotas de aviones nuevos. El F / A-18 vivirá por una década o dos más.

¿De confianza? ¡Absolutamente! Al menos tanto como cualquier luchador de alto rendimiento, de todos modos. Ese fue uno de los principales requisitos críticos desde el primer día en su diseño.

Alto endurano? En los modelos -A / B / C / D no tanto. En las E / F, mucho mejor. Con reabastecimiento de combustible en el aire … ¡más que adecuado!

Fiable, sí, definitivamente. Alta resistencia? Fue un dolor de cabeza desde el primer día para los antiguos pilotos Hornet. Pregúntale a alguien como Tim Hibbetts y él te lo contará todo. Es bueno para misiones de intercepción / defensa / ataque de corto / mediano alcance, pero si no tienes un petrolero como el KC-135, me temo que hay mejores opciones.

Si. La Marina de los EE. UU., Canadá, Australia y España volaron el avión y aún lo vuelan. El avión es un barco de ataque / ataque versátil. Canadá incluso está considerando comprar el Super FA 18 en lugar del F35 planeado

¡Por supuesto! La Boeing Airplane Company lo construyó. Aquí hay una razón irónica para volar Boeing.

¿Le ha hecho esta pregunta a la Real Fuerza Aérea Canadiense?

Real fuerza aérea canadiense

En mi opinión, sí, por varias razones técnicas de las pocas que conozco.