¿Alguno de los aviones ha aterrizado exitosamente en el mar o en el océano?

Ha habido otros abandonos exitosos de aviones de transporte a lo largo del tiempo, pero fueron más frecuentes en la era de las hélices que en la era de los aviones. Airsafe (información de seguridad de la aerolínea) enumera solo cuatro eventos de abandono del avión de pasajeros en los últimos 50 años: dos debido a la falta de combustible mientras se manejan otros problemas (tren de aterrizaje y mal tiempo), uno debido a que los secuestradores no escuchan a la tripulación y haciéndolos volar hasta que se quedaron sin combustible, y el “Milagro en el Hudson” que involucraba un Airbus A320 que tenía ambos motores desactivados después de chocar con una bandada de gansos de Canadá.

Los primeros dos de los anteriores involucraron aviones que no tenían sus motores colgados debajo de sus alas, que es uno de los principales desafíos asociados con un aterrizaje de agua exitoso. Si las góndolas del motor entran en contacto con el agua antes de cualquier parte del fuselaje de popa, tienden a hacer que el avión se incline violentamente hacia adelante e intente girar alrededor de ellos, lo que puede abrir el fuselaje.

Este diagrama de Lean Six Sigma Certification & Training For Professionals muestra los desafíos de tratar de deshacerse de un avión de manera segura:

Considero un aterrizaje acuático “exitoso” como uno en el que no se matan ni se lesionan gravemente ni pasajeros ni tripulación.

Si bien el término “aviones” tiene un significado amplio potencial, creo que es apropiado centrarse únicamente en la era del avión de pasajeros, que efectivamente comenzó en 1958 con el Boeing 707, aunque la era comenzó oficialmente en 1952 con el cometa De Havilland.

Soy consciente de dos aterrizajes de agua exitosos en la era del jet.

El primero es el Milagro en el Hudson con US1549 pilotado por Chesley “Sully” Sullenberger, que técnicamente fue una zanja ya que no había empuje del motor y ningún otro lugar para aterrizar con seguridad.

El otro desembarco acuático, que a menudo se olvida, es JL2, que fue un DC-8 que aterrizó accidentalmente en la Bahía de San Francisco en un clima nublado en 1968 pilotado por el Capitán Kohei Asoh. Si bien el US1549 fue un abandono deliberado, JL2 fue simplemente un aterrizaje erróneo en el agua. Vaya, perdí la pista. No hay lesiones graves o muertes.

A diferencia del US1549, el avión en JL2 más tarde regresó al servicio.

Cuando se le preguntó cómo sucedió, el Capitán Asoh dijo: “Como dicen los estadounidenses, me cagué”.

El vuelo 1549 , un A320 perteneciente a US Airways , aterrizó con éxito en el río Hudson después de que las aves fueron atrapadas en uno de los motores y resultó en su falla. una cámara CCTV también captó el aterrizaje en imágenes.

Otro caso es el vuelo 961 de Ethiopian Airlines , un 767 que fue secuestrado por 3 terroristas. Más tarde se vio obligado a abandonar el océano Índico, cerca de las costas de las islas Comoras, después de que se quedó sin combustible. Pero este no es exitoso ya que no aterrizó suavemente, tuvo un toque duro, destrozó el avión en pedazos, pero logró mantenerse a flote por algún tiempo. Solo sobrevivieron 50 de los 163 a bordo. Esto también fue captado popularmente por la cámara.

Dijiste “aviones” para que calificaran los transatlánticos de los años 50 y 60. Hubo muchos abandonos cuando los motores dejaron de funcionar con mayor regularidad. Los aterrizajes se encontraron con un éxito mixto y se aprendieron muchas lecciones que en parte condujeron al “aterrizaje milagroso en el Hudson”

Un ejemplo exitoso fue el 16 de octubre de 1956, el vuelo 6 B377 Stratocruiser de Pan Am abandonó en ruta desde Honolulu, Hawai a San Francisco, los 31 a bordo fueron rescatados por un cortador de la Guardia Costera cercano. El evento fue conmemorado en la película de 1958 “aterrizaje forzoso”. Curiosamente comienza la difunta Nancy (Davis) Reagan.

Sin embargo, no todas las zanjas tuvieron un final feliz en ese entonces.

“Vuelo 421 de Garuda Indonesia … El 16 de enero de 2002, el vuelo se encontró con una fuerte tormenta durante la aproximación a su destino, sufrió un incendio en ambos motores y se deshizo en un río poco profundo, lo que resultó en una muerte y varias lesiones”.

Garuda Indonesia Vuelo 421 – Wikipedia

Según Wikipedia, la respuesta a su pregunta es un rotundo No.

Aterrizaje en el agua: Wikipedia enumera 20 zanjas de agua desde la década de 1950 de las aerolíneas de pasajeros por una razón u otra. – 1 de estos, el secuestro de Ethiopian Airlines es cuestionable como un abandono, pero los otros 19 ciertamente parecen calificar.

Hace un par de años, un piloto aterrizó un avión angustiado en el río Hudson sin víctimas.

Más que aterrizar, será el rescate seguro a tiempo lo que determinará el éxito.

Pregunta: ¿Fue el accidente del río Hudson el único aterrizaje acuático exitoso?

Si con éxito no quiere decir muertes, entonces puedo pensar en otro intento de abandono que fue exitoso.

En agosto de 1963, un Aeroflot tu-124 volaba desde el aeropuerto de Tallinn-Ülemiste al aeropuerto de Moskva-Vnukovo. A bordo del avión viajaban 45 pasajeros y 7 tripulantes. Después del despegue, el tren de la nariz no se retrajo. El avión fue desviado a Leningrado y rodeó el aeropuerto para quemar combustible antes de intentar aterrizar. Después de 8 ciclos alrededor del aeropuerto, los motores se apagaron para alimentar el hambre. Los pilotos deslizaron con éxito el avión hacia abajo y abandonaron el río Neva. Nadie murió en el rellano y, poco después de abandonarlo, todos a bordo fueron rescatados por un remolcador.

Ha habido otros intentos de abandono, pero el incidente de Aeroflot y el abandono de 1549 de las vías aéreas estadounidenses son los únicos dos en los que puedo pensar sin muertes. Espero haber podido responder tu pregunta. ¡Gracias!

Pan American solía operar una flota completa de hidroaviones, con bases como esta en Miami.

Me imagino que la mayoría de sus aterrizajes fueron exitosos.

No sé si un río cuenta, pero si recuerdas hace un par de años cuando US Airways a320 aterrizó en el río Hudson poco después de despegar de LaGuardia, debido a un choque de aves. Ese es uno de los muchos incidentes.

Un A320 de US Airways, después de golpear a un pájaro con uno, sus motores aterrizaron de manera segura en el río Hudson, Nueva York.