¿Cuál es el equipo mínimo requerido por la FAA para volar una aeronave de aviación general a grandes altitudes (> 15,000 pies)?

Como el autor de la pregunta preguntaba por los Estados Unidos, quería hacer algunas correcciones.

No se requiere una calificación de instrumento para volar por encima de 15,000 pies. El espacio aéreo de clase A, donde se requiere uno, comienza a 18,000 pies. Puede volar VFR de 15,000 a 18,000 pies legalmente. (Puede volar VFR a altitudes superiores a 18,000 pies si se encuentra a 1,200 pies del suelo. El único lugar en los EE. UU. Donde esto es posible es Alaska).

Por encima de 15,000 pies, necesitará oxígeno suplementario para usted y sus pasajeros. Puede ser una botella de oxígeno incorporada en su avión o una que traiga consigo. Necesitará un regulador y máscaras o cánulas para usted y sus pasajeros.

Suponiendo que no es IFR, ese es el único equipo adicional que se requiere más allá de los requisitos estándar de equipos VFR diurnos o nocturnos.

No es tanto la altitud, como en el espacio aéreo controlado. Las altitudes de menos de 12,500 pies son “incontroladas” y los aviones VFR (reglas de vuelo visual) operan libremente allí, excepto, por supuesto, para áreas restringidas y zonas de control como un aeropuerto.

El siguiente paso es IFR (reglas de vuelo por instrumentos), y se requiere bastante. El avión en sí debe tener algunas cosas adicionales, como un tubo pitot calentado (para garantizar que la velocidad del aire funcione en la formación de hielo) y más equipo de navegación. Y el piloto debe tomar entrenamiento adicional para volar cuando no se puede ver el suelo.

Pero digamos que solo quería volar en las montañas un domingo por la tarde, y tenía su pequeña botella de oxígeno para volar de 15 a 20,000 pies. Puede hacerlo más o menos simplemente presentando un plan de vuelo y preguntando.