Hice una búsqueda de palabras en un libro estándar sobre aerodinámica: “Fundamentals of Aerodynamics”, 5ª edición, de John D. Anderson, Jr.
¡No encontré ni una sola mención de la frase “ángulo de inclinación”!
Moraleja: el ángulo de inclinación es completamente inútil cuando se estudia la aerodinámica de las superficies de sustentación. Lo que REALMENTE importa es el ángulo de ataque .
El ángulo de inclinación es el ángulo que forma la línea de acorde del ala con una línea de referencia. No hablaré más sobre eso, ya que es tan inútil.
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Y así es como se define el ángulo de ataque:
Lo que importa en el rendimiento de la superficie de sustentación es cómo la superficie de sustentación se encuentra con el viento relativo.
Muy a menudo, los ángulos se refieren a la superficie de la Tierra. El ángulo de inclinación se define como el ángulo entre el eje longitudinal de la aeronave y el horizonte. El tono generalmente se representa con la letra griega θ (pronunciada “theta”). La siguiente imagen ilustra las definiciones de ángulo de ataque α, medido con respecto al vector de velocidad, y ángulo de inclinación θ, medido con respecto al horizonte.
¿Y qué pasa si la línea de la cuerda del ala forma un ángulo con el eje longitudinal de la aeronave? Ese es el ángulo de incidencia , y es otro parámetro inútil cuando se realiza un análisis de superficie de sustentación.
La siguiente imagen muestra tres perfiles aerodinámicos, todos en el mismo ángulo de ataque pero en diferentes ángulos de inclinación. Esta situación demuestra que un ala puede estar fácilmente en el mismo ángulo de ataque incluso cuando vuela maniobras muy diferentes, como subir o bajar a través de un bucle.
Comprender este tema es vital para comprender la aerodinámica. El ángulo de ataque es una de las cantidades más fundamentales e importantes en aerodinámica, si no la más importante. Otros valores como levantar y arrastrar dependen del ángulo de ataque . Si comprende y puede apreciar la importancia del ángulo de ataque, estará bien equipado para comprender muchos de los otros conceptos fundamentales de la aerodinámica.