Quiero diseñar un avión ¿Desde dónde debería comenzar?

Answer 1

Comenzaría por abordar los desafíos. Diseñar un avión hoy en día no se trata de abordar el tamaño, el alcance y la comodidad, todos lo han dominado. El lujo no tiene límites hoy, especialmente con la cantidad de características que logran incluir en ese pequeño y pequeño asiento. Range no tiene límites, casi todos los transportistas de Oriente Medio vuelan sin escalas a los EE. UU., Canadá, incluso hasta Brasil. Las aerolíneas de Singapur operaron hasta hace poco un Airbus A340 de clase ejecutiva entre SIN y JFK, la ruta comercial más larga hasta la fecha.

Abordemos los desafíos.

1. Consumo de combustible

El consumo de combustible sigue siendo un desafío, incluso con la caída de los precios del petróleo.

2. Use tecnología verde y mejor combustible

La prueba de motores con biocombustible aún está en sus etapas iniciales. Si uno pudiera construir un motor de avión que borre todos los parámetros de seguridad (¡BTW con cinta roja!) Mientras funciona con biocombustible, ¡tiene un ganador!

3. Reduce el ruido de la cabina

Si bien se ha hecho mucho para contrarrestar el ruido de la cabina, y se ha reducido significativamente con el advenimiento y el uso generalizado de los motores de alto bypass Turbofan en los antiguos motores de bajo bypass y motores Turbo Jet, el ruido de la cabina sigue siendo motivo de preocupación. Si uno puede encontrar formas innovadoras de reducir el ruido ambiental dentro de la cabina, ¡tiene un ganador!

4. Reducir el costo unitario

Gracias a la oferta y la demanda y al gran monopolio del mercado, la fabricación y construcción de aeronaves es muy cara. Este desafío es probablemente imposible de abordar, pero si se puede, ¡CIERTAMENTE tienes un ganador!

Estos son solo algunos de los desafíos que se me ocurrieron. Estoy seguro de que hay más. Comentario para abrir la discusión. Salud. 🙂

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Mira este breve video que armé de mi último viaje a mi antigua escuela de vuelo en Kuala Lumpur. No hay nada como volar un buen motor monomotor C172SP.

Answer 2

Supongo que se está refiriendo a un avión hecho en casa, de lo contrario, será un engranaje muy pequeño en una gran organización que ya tiene la infraestructura y la experiencia para permitir tal proyecto.

El primer paso es conceptualizar su avión y su relación con sus necesidades / deseos / recursos. (¿un solo asiento, 4 asientos, fuente de alimentación y elementos de accionamiento, avión terrestre, agua, etc., etc., etc.).

Segundo: hable con tantas personas adecuadamente experimentadas que pueda encontrar y tome notas abundantes.

Tercero: investigue (en gran detalle) todos los requisitos legales relevantes para el diseño, construcción y prueba de una aeronave casera. Esto incluye un conocimiento bien versado de los pasos de inspección y los informes requeridos y cualquier requisito que usted debe cumplir personalmente como piloto calificado.

Cuarto: calcule el costo del proyecto basándose en su concepto de diseño inicial, aportes de expertos externos e investigación exhaustiva de los costos de los componentes estructurales. Cuando tenga una estimación, triplíquela y comience a acumular el capital requerido.

Quinto: utilizando la información reunida hasta ese punto, calcule el cronograma: triplique el estimado.

Sexto: prepárate para abandonar el proyecto. Llegue a un acuerdo con usted y su cónyuge / pareja, si lo hubiera: es más probable que abandone que se complete con éxito.

Séptimo – Inicio – diviértete