Como has leído en una respuesta anterior, hay estándares establecidos y un proceso de solicitud. Del mismo modo, también hay un conjunto de estándares y un proceso para la solicitud a la Escuela de Pilotos de Prueba de la USAF.
Solo tengo respuestas anecdóticas basadas en mi experiencia, así como algunas otras que tuvieron una experiencia similar con esos procesos de selección.
En ambos procesos de selección, sabía y había volado con miembros de los paneles respectivos y uno o dos miembros me pidieron que postulara. También sabía y había volado con los generales que aprobarían los pilotos seleccionados por el panel, y en ambos casos, los generales me avisaron que aprobarían la selección del panel.
Por lo tanto, no conozco a nadie que haya obtenido uno de esos puestos al solicitar y ser seleccionado al azar. Debido a que el número de pilotos seleccionados es minúsculo, y debido a que los paneles están formados por pilotos, sospecho que mi experiencia es típica de cómo va.
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Una calificación que no figuraba en la respuesta anterior es que el solicitante debe pasar una verificación de antecedentes de SSBI para una autorización de seguridad Yankee White, nivel uno. Lea sobre eso en Wikipedia y verá que no es trivial e incluso los pilotos con una autorización de alto secreto podrían no calificar. Ya estaba volando personas que requerían Yankee White, así que supongo que eso fue un factor.
Parece poco probable que esos paneles simplemente revisen las solicitudes deseadas que aparezcan cuando los miembros del panel y los generales aprobadores conozcan a muchos pilotos con los que han volado y tenido en cuenta durante años, y que ya tienen a Yankee White.