¿Por qué un avión toma combustible cada 4 segundos y por qué no se pueden cambiar las cosas para disminuir el consumo de combustible?

Answer 1

Suponiendo que se refiere a un galón cada cuatro segundos aquí, que es de 15 galones por minuto, o 900 galones por hora.

Los aviones deben ir rápido para volar. Para seguir avanzando rápidamente, debe empujar el avión continuamente o perderá velocidad, se detendrá y se estrellará.

Las líneas aéreas comerciales típicas vuelan alrededor de 575 mph. ¡Ir tan rápido requiere mucha potencia! Vamos a redondearlo a 600 mph.

Ahora, hagamos una comparación con un automóvil. El auto más rápido. El Bugatti Veyron tiene un tanque de 26 galones. Al viajar a su velocidad máxima anémica de 250 mph, vaciará el tanque de gasolina en 12 minutos.

Eso es un galón de combustible cada 27 segundos. En esos 27 segundos, el Bugatti con 1 o 2 pasajeros viajará aproximadamente dos millas. En el momento en que el Bugatti quemó un galón de combustible para recorrer un poco menos de dos millas, el avión quemaría ocho galones de combustible para recorrer 5.5 millas. Con 200 personas a bordo.

Los aviones son en realidad bastante eficientes. Permítanme proponer un ejemplo más realista de economía de combustible de avión. Si un avión de 200 pasajeros va 600 mph y usa 15 galones por minuto, usa 900 galones para transportar 200 personas 600 millas.

Si calcula eso, eso equivale a .67 millas por galón para todo el vehículo … o 134 personas millas por galón.

Un avión que consume tanto combustible proporciona una eficiencia de combustible funcional similar a un Honda Civic con cuatro pasajeros.

Incluso si el avión quemó dos veces mucho combustible, todavía equivaldría a un automóvil económico con 2 pasajeros.

Debido a que los aviones casi siempre están llenos o casi llenos, en realidad son muy eficientes.

Answer 2

Las aeronaves de propulsión real (a diferencia de los planeadores) necesitan combustible continuamente para mantener los motores en funcionamiento.

Con respecto al tema del consumo de combustible, cada modelo de avión está diseñado para una misión en particular. Son como los automóviles en ese sentido. Algunos están diseñados para transportar más pasajeros, otros, menos pasajeros. Algunos para operar más rápido, otros más lento. Algunas aeronaves están diseñadas para operar fuera de pistas más cortas; de hecho, algunas aeronaves de aviación general ni siquiera necesitan pistas. Etcétera.

Ahora, de nuevo, al igual que con los automóviles, hay compensaciones. Si el avión (o automóvil) está diseñado para operar a velocidades más rápidas y / o para transportar más peso (pasajeros y equipaje), entonces, por definición, consumirá más combustible.

La conclusión es que, con vuelos de aerolíneas baratos incluidos, las personas vuelan para llegar a sus destinos más rápido. Más rápido significa más consumo de combustible y eso es a lo que se enfrentan los diseñadores de aeronaves como criterio principal de diseño. Esto es particularmente cierto en los aviones de pasajeros.

Dicho esto, cada fabricante diseña sus aviones no solo para cumplir con los requisitos de la misión, sino para hacerlo de la manera más económica posible. Es por eso que los fabricantes de motores de aviones continúan diseñando motores de alto bypass mejores y más eficientes en combustible.

Answer 3

El OP necesita estar informado sobre la física, el uso de combustibles, cómo funcionan los motores de los aviones, etc. Un avión no consume combustible cada 4 segundos. Parece que el OP no tiene experiencia en estas áreas. Un avión usa combustible continuamente. Por lo menos, si el combustible no es un flujo continuo de una niebla muy fina, fluye en unos pocos miles de chorros de niebla cada minuto.

El consumo de combustible en aviones SIEMPRE ha sido una prioridad. Un avión solo puede volar de manera segura con una cantidad máxima de peso. Algunos son los fuselajes, algunos son la carga útil / pasajeros y otros son el combustible. Cuanto menos combustible necesita transportar un avión, más carga útil / pasajeros puede transportar. O, si usa menos combustible, puede volar más lejos en el combustible que transporta.

Hay algunos aviones que pueden usar un litro o un galón de combustible cada 4 segundos, pero incluso eso es un flujo continuo. 900 galones por hora (un galón cada 4 segundos) es la quema de combustible de un B737–300. Un A320 quema combustible aproximadamente a la misma velocidad.

Los fabricantes de motores gastan millones de dólares desarrollando motores que queman solo un pequeño porcentaje de combustible por hora.

En los últimos 50 años, el consumo de combustible ha disminuido drásticamente permitiendo que los aviones vuelen más lejos con la misma carga de combustible o transporten más carga útil y pasajeros porque transportan menos combustible.

Answer 4

Quemar combustible da poder. Quemar más combustible da más potencia.

Si no crea y mantiene suficiente potencia, el avión no despegará o, si está en el aire, no permanecerá volando, ya que se requiere empuje y velocidad para el flujo de aire debajo de las alas que lo hacen volar.

No sé para qué sirve esta referencia de cuatro segundos. El consumo de combustible se mide en libras por minuto o unidades similares.

Answer 5

Un avión consume combustible continuamente> ¡Así funcionan los motores! Tu pregunta no tiene sentido, como se hizo