¿Es posible instalar un scramjet en un avión de combate?

Seguro. Pero necesita un motor como un turboventilador convencional para alcanzar las velocidades de Mach 2.5, luego un ramjet para llegar a Mach 4+ donde un scramjet debe estar para que funcione. Todo esto requiere mucho combustible, y la mayoría de las fuerzas aéreas no tienen nada que pueda reabastecer un avión a esa velocidad.

Entonces, ¿qué se puede hacer con este avión? Demasiado grande para un caza, y la mayoría de las fuerzas aéreas realmente no utilizan los “interceptores” de estilo antiguo de la década de 1950 como la serie Century o Delta para protegerse contra los bombardeos tripulados. Como bombardero, probablemente no tendría el alcance para ser útil sin ser muy, muy grande.

Entonces, ¿tal vez un pequeño misil de crucero o un avión de reconocimiento especializado? Eso también sería difícil ya que las formas necesarias para el sigilo son realmente compatibles con las formas necesarias para el vuelo hipersónico.

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Independientemente de si es posible instalar un motor scramjet en un avión de combate, no tiene ningún sentido .

Los Scramjets están diseñados para operar en el ‘régimen de vuelo hipersónico’ y solo comienzan a funcionar de manera eficiente a una velocidad mínima de Mach 4–6. Los aviones de combate más rápidos de la actualidad solo tienen velocidades máximas de aproximadamente Mach 2.5 (como el F-15 Eagle). A tales velocidades, el aire entrante en un scramjet no tiene suficiente energía cinética para comprimirse a la presión requerida, necesaria para la combustión.

Curiosamente, la tecnología ramjet (una variante de scramjet en la que la combustión tiene lugar a velocidades subsónicas) se ha utilizado varias veces, especialmente en el SR-71 Blackbird. El 71 tenía un Turbojet con un mecanismo interno de tornillo de tornillo que esencialmente convertía su funcionamiento al de un ramjet a velocidades superiores a Mach 3.

Sin embargo, los Ramjets tampoco son de mucha utilidad en los aviones de combate actuales.

Hipotéticamente, todo es posible, pero tal vez cuando lo instale conozca algunas limitaciones. Tal vez el cuerpo de su avión de combate no sea tan poderoso, tal vez los motores no puedan absorber todo el oxígeno que necesitan en ciertos lugares, etc.