¿Por qué no usamos pilotos totalmente computarizados en lugar de pilotos humanos para aviones?

Porque las computadoras no son muy buenas cuando las cosas salen de lo común. Los sistemas automáticos computarizados son geniales en lo mundano y aburrido, pero cuando algo sale mal o se encuentran con lo inusual, entonces todos esos sistemas automáticos “inteligentes” se vuelven y dicen “Whoa, no estoy tratando con esto, de nuevo a ustedes realmente gana tu dinero “.

Ese es siempre el caso, que las computadoras pueden diseñarse para manejar lo esperado, pero con sistemas críticos de seguridad, solo un humano en la situación tiene la posibilidad de recuperarse cuando sucede lo inesperado. Nota: Inesperado es muy diferente de lo inusual. Los sistemas automáticos pueden hacer frente a lo inusual si se esperaba que fuera inusual durante el diseño.

No puede garantizar que los pilotos recuperen la situación, pero al menos la conciencia de la situación humana y la resolución de problemas le dan a la aeronave una buena oportunidad de estar bien.

Porque no importa cuán sofisticada sea la IA, todavía carece de una cualidad clave: pensar de forma independiente. Modren AI todavía requiere (por ahora) un grupo de programadores para codificar todos los escenarios posibles en la computadora, prácticamente no se puede. Además, AI tampoco puede intentar un escenario no probado. Caso en cuestión: el vuelo 232 de American Airlines donde el motor central explotó y mató todos los sistemas hidráulicos. Los pilotos descubrieron que al variar la potencia del motor, podían dirigir el avión. Actualmente, ninguna IA es remotamente capaz de recoger esas habilidades arbitrarias tan rápidamente y utilizarlas. Como decía otra respuesta: no se puede automatizar el juicio.

Si te refieres a la aviación civil que vuela en aviones comunes:

  • El seguro de responsabilidad civil será increíblemente costoso para las aerolíneas, y estos costos se transferirán al público que vuela.
  • La seguridad de los pasajeros no se puede garantizar al mismo nivel que un vuelo pilotado.
  • El costo del hardware, el seguro de responsabilidad civil, los riesgos asociados y el mantenimiento exceden el ahorro de costos del salario de un piloto.

Esas son solo algunas de las razones: la conclusión es que no puede automatizar el juicio.

Imagine un escenario en el que un avión lleno se asienta en el asfalto bajo una lluvia helada esperando el despegue, mientras se forma hielo en sus alas, los pilotos humanos pueden hacer un llamado para abortar el despegue con el fin de descongelar con mayor precisión que cualquier sistema automatizado.

Porque A) los aviones no están controlados por computadoras en este momento y B) las computadoras no pueden pensar como humanos, lo cual es requerido por un piloto.

volar un avión no es todo mi trabajo. Determino el clima, ¿es seguro despegar, qué aletas y configuraciones de potencia? ¿Debo retrasar un despegue debido al clima y la cizalladura del viento? Si el equipo no baja, tenemos que jalar físicamente las palancas para bajar el equipo, ¿cómo hace eso una computadora? Si perdemos toda la energía, todavía puedo volar el avión y dejarlo en algún lado, ¿cómo hace eso una computadora? Dudo que alguna vez veas aviones de pasajeros sin pilotos en nuestras vidas.

Déjame decírtelo de esta manera … ¿Cómo crees que una computadora habría manejado lo que hizo el Capitán Sullenberger en el río Hudson? Caso cerrado.