¿Las aerolíneas eligen voluntariamente el interior de sus aviones?

Answer 1

Si. Por supuesto.

Cada aerolínea tiene su propio estilo de renovación, tratando de resaltar su marca.

Una aerolínea de bajo costo o una compañía de alquiler de corta distancia no necesita negocios y primera clase, y generalmente tratará de juntar tantos pasajeros como sea humanamente aceptable.

Una aerolínea premium con el objetivo de obtener 5 estrellas de Skytrax (WORLD AIRLINE AWARDS 2017), y que mira a una clientela diferente, claramente necesitará un diseño diferente de las cabinas de sus aviones.

Existen diferentes compañías en el mundo que fabrican aviones. Una aerolínea también puede hacer eso internamente, pero hoy en día es más raro, ya que también puede haber notado que hoy en día hay actualizaciones más frecuentes de sus productos, ya que estas aerolíneas intentan competir entre sí por el cliente menos preocupado por el precio.

(La primera aerolínea claramente tiene un modelo comercial diferente que la segunda aerolínea, por lo que los interiores de sus aeronaves deben ser diferentes).

Por supuesto, la restauración tiene que funcionar dentro de las restricciones y dimensiones del tipo de avión. Airbus no podrá cambiar la cabina hacia la cola solo porque el jefe de Ryanair pueda pensar que podría generar más ingresos si puede exprimir a 20 personas en una “primera fila con las mejores vistas” (probablemente también lugares de pie).

El diseño del sistema de un tipo es fijo y, junto con la elección del tipo de motor y varias opciones, depende de la preferencia de la aerolínea después de eso.

Luego, las aerolíneas enfrentan el difícil camino de conquistar los corazones de los pasajeros por comodidad, mientras intentan reducir el precio de sus boletos tanto como sea posible para atraer esos mismos corazones, tratando de empacar algunos asientos más. Tratan de encontrar el más barato , el plástico más liviano en clase económica, con la esperanza de que no desperdicien sus ahorros en el mantenimiento constante de la cabina.

Answer 2

La suciedad y los escombros pueden acumularse rápidamente en la parte inferior del avión y, si se dejan solos, podrían comenzar a afectar la recepción de las antenas. Mantener limpia esta área del avión protege su inversión y le ayuda a mantener su apariencia. Pero, antes de aplicar cualquier forma de solución, debe limpiar la superficie del avión con agua para eliminar la suciedad o los escombros. Deje caer las aletas de su avión y rocíe agua a una ligera presión, pero asegúrese de evitar las ruedas de su avión. Esta área puede atrapar fácilmente el agua y provocar corrosión dañina, por lo que es mejor evitarla por completo. Asegúrese de usar las ventanas con cuidado, de hecho, puede ser mejor si rocía ligeramente las ventanas en lugar de usar una manguera. Una vez que todo se haya enjuagado, límpielo con un paño seco. Muchos propietarios de aviones no tienen acceso a una manguera, por lo que omiten esta parte del proceso de limpieza. En lugar de omitirlo, limpie el polvo con un paño seco y sacúdalo cada pocos minutos para eliminar el polvo acumulado. Luego, rocíe una solución de limpieza que sea segura para las llanuras sobre el paño seco y vuelva a recorrer el avión. Durante la primera limpieza, podrá levantar y eliminar el polvo, y la segunda limpieza puede ayudarlo a eliminar la suciedad y el hollín. Use la misma solución y trapo amigables con los aviones para eliminar cualquier mancha o mancha en su interior. Si tiene acceso a una toma de corriente o tiene una aspiradora pequeña que funciona con baterías, vaya al piso del interior de su avión. Aunque ya haya limpiado el exterior de sus ventanas, asegúrese de limpiar también el interior. Las manchas, la suciedad y el polvo pueden acumularse tanto en el interior como en el exterior de las ventanas, por lo que es importante que limpie ambos lados para una limpieza a fondo. El siguiente paso para detallar su avión es deshacerse de cualquier grasa que se haya acumulado con el tiempo. Tiene dos opciones cuando se trata de eliminar la grasa de los aviones. Puede comprar un producto especializado diseñado para eliminar la grasa, o puede seguir con la misma solución de limpieza que utilizó en los pasos anteriores. Si mantiene regularmente su avión, la solución de limpieza debería ser suficiente para eliminar la acumulación de grasa ligera. Sin embargo, si no recuerda la última vez que ha desengrasado, puede ser mejor probar un producto especializado que elimine eficientemente capa tras capa de grasa. Comience debajo de los elevadores y las alas y comience a escanear en busca de signos de suciedad o manchas de grasa. Una vez que esta área esté despejada, muévase al fuselaje y escanee de atrás hacia adelante para ver más puntos. Cuanto más te acerques al frente del avión, más espesa será la grasa. Después de eliminar todas las manchas, limpie cada área que haya limpiado con un paño seco. Asegúrese de limpiar las ruedas durante este paso ya que no se enjuagaron durante el primer paso. Los paños secos que usa para limpiar su avión se pueden lavar y reutilizar principalmente, excepto los que se usan para limpiar las áreas grasosas. Estos deben desecharse ya que es difícil eliminar la grasa. Finalmente, necesitará cualquier superficie metálica de su avión. Este es el toque final que necesita para que su avión realmente brille y se vea como si nunca hubiera salido de la pista. Use los esmaltes Bright Work rojos, blancos y azules diseñados para eliminar la oxidación intensa, las manchas de agua, la turbidez y los rasguños con un acabado brillante y profundo. Estos pulimentos se pueden aplicar a mano o por máquina, según su preferencia. Si elige aplicarlo a mano, use una pequeña cantidad en un paño suave y frótelo en la superficie metálica con un movimiento circular. No se mueva a la siguiente área hasta que comience a ver emerger una superficie clara, similar a un espejo. Sin embargo, si no desea hacerlo a mano, use un tampón circular con una almohadilla de lana adjunta. Los tres pulimentos se aplican de esta manera, por lo que una vez que tenga el primero, podrá dominar los otros dos también. Asegúrese de usarlos en el orden correcto (rojo, blanco y luego azul) para que pueda ver los resultados máximos de sus esfuerzos. Asegúrese de dedicar suficiente tiempo para hacer esto, especialmente cuando se trata de pulir las superficies metálicas. Dependiendo del tamaño de su avión, podría llevar hasta siete horas completar todo el avión. Intente hacer esto al menos tres veces al año, o con mayor frecuencia si nota que el avión se ensucia más rápido. Recuerde, cuanto más a menudo pule toda la superficie del avión con pulido de avión, más rápido podrá hacerlo cada vez, ya que habrá menos acumulación en un avión mantenido regularmente.