¿Qué tan útil es la movilidad en un tanque de batalla moderno? ¿Por qué el leopardo elige concentrarse en él?

Answer 1

Voy a probar suerte en esto. Serán conjeturas.

Alemanes y su heavy metal joyride

Hace mucho tiempo, cuando mucha gente en Quora aún no había nacido. La sombra del Ejército Rojo se cernía sobre el resto de Europa. Se comerían a tus bebés y te quitarían el dinero, Te harían trabajar en los campos de mijo y cantar alabanzas a Marx y Lenin en las óperas. ¡Todos eran demasiado peligrosos!

Por supuesto, la realidad ni siquiera estaba cerca. Los soviéticos no se comen a tus bebés y cantas terriblemente.

Hace mucho tiempo, las doctrinas del campo de batalla eran tan diferentes, parece arcaico, casi extraño hoy.

En el tablero de dibujo

Cuando el Leopard 2 estaba en el tablero de dibujo en 1967, las fuerzas de Varsovia desplegaron en gran medida tanques T-55 y T-62, pero pocos o incluso ningún ATGM desplegable en formaciones masivas. El AT-1 Snapper era un ATGM masivo que requería una habilidad considerable para maniobrar al objetivo [1]. Los operadores expertos en un ejército en gran medida reclutado eran raros. Imagine un objetivo que se mueve y se mueve rápido. En ese momento, el AT-3 todavía estaba en las etapas iniciales de producción. Cualquier otro misil o cohete que maneje helicópteros de Varsovia sería tratado rápidamente por las fuerzas aéreas de la OTAN.

Estrategia del Pacto de Varsovia

La estrategia de las fuerzas de Varsovia era hacer que sus divisiones masivas de rifles de motor crearan aberturas en las líneas de la OTAN, y que sus formaciones de tanques atraviesen la brecha y causen estragos en la parte trasera de las líneas de la OTAN. Estas fuerzas de tanques se conocían como Grupos de maniobras operacionales – OMG [2].

Los principales vehículos blindados del OMG fueron los T-55, T-62 y BMP-1. Los tanques dispararon un penetrador de acero corto desde sus cañones de 100 mm y 115 mm. Los BMP se mantuvieron en gran medida fuera de las batallas con tanques, ya que tenían una piel demasiado delgada y las primeras producciones de los AT-3 Saggers utilizados en el BMP tenían sus problemas [3]. La doctrina blindada soviética enfatizaba el empleo de tanques de peso medio para cruzar puentes sin tener que construirlos para mantener el impulso del asalto. Para ellos, la velocidad y el tiempo eran esenciales para su estrategia innovadora.

Cuando los militares de Alemania Occidental y los diseñadores de Leopard 2 vieron a lo que se enfrentaban, incluyeron estas consideraciones en Leopard 2.

Diferencias de armadura

Ahora, el Leopard 2 y el M1 Abrams, fueron desarrollos paralelos que se separaron del proyecto MBT-70. Los M1 estaban equipados con armaduras de cerámica de los laboratorios Chobham. Estas cerámicas podrían romper penetradores de acero y derrotar a los chorros HEAT. Pero el M1 era aproximadamente 10 toneladas más pesado que el Leopard 2 [4]. El Leopard 2 utilizaba bloques de acero perforados porque ahorraba peso. Con 50 toneladas, con un gran motor, el Leopard 2 podría correr a toda velocidad por los campos de batalla de Europa para atrapar la cola del OMG de Varsovia y controlar sus movimientos de pinza.

El Leopard 2 fue con el diseño de bloque de acero perforado porque podía vencer a los penetradores de acero soviéticos en ese momento, y permitió que el tanque conservara su peso en 50 toneladas. Tanques (vehículos de combate blindados): ¿Por qué el Leopard 2 (variantes A1-A4) tiene placas de armadura verticales en la parte delantera de su torreta?

Esto también significaba que los bloques de acero perforados no estaban diseñados para lidiar con grandes ojivas HEAT en ATGM, pero la amenaza predominante en ese entonces eran los tanques de Varsovia por miles. Los ATGM menos que confiables representaban una amenaza menor que los cañones de tanques.

Sin olvidar que el Leopard 2 es en realidad un tanque más barato que el M1 Abrams porque los alemanes necesitaban producirlos en masa para satisfacer la mayor parte de las Fuerzas de Varsovia.

Por cierto, lee esto. Estimación de protección de armadura Leopard-2A0-A4 . Es un análisis interesante de la armadura del Leopard 2 por un ruso. Sin embargo, se equivoca una cosa. El acero RHA es de 300HB en la escala de dureza Brinell. La armadura (acero endurecido) es mucho más dura, alrededor de 500HB [5].

es decir, acero blindado de 50 mm, acero RHA de 50 mm, acero dulce de 50 mm.

Control de fuego

En el momento del diseño del Leopard 2. La tecnología de control de incendios en los tanques de Varsovia era inexistente o rudimentaria. Tenían telescopios ópticos. Los sistemas de control de incendios que vinieron después fueron clics y diales. Las deficiencias de tales sistemas se vuelven evidentes cuando intenta golpear un objeto en movimiento a larga distancia, ya que tiene que ajustar constantemente la entrada de rango del objetivo en movimiento en el FCS. Esto es mientras el artillero está tratando de apuntar el arma hacia donde el objetivo podría moverse.

Un Leopard 2 de rápido movimiento sería difícil de alcanzar. En contraste, el sistema de control de incendios del tanque alemán era mucho más complejo que el de Varsovia [6].

Artillero T-55. Puede ver el alcance pero no la computadora de balística.

Artillero Leopard 2. Esto tiene el FCS anterior, no los más nuevos digitales.

Guerra continental

Mire la masa de tierra y las distancias que Alemania tuvo que enfrentar. Las fuerzas de Varsovia se pusieron en su contra. Las vastas distancias que tenía que cruzar.

El Leopard 2 fue diseñado con resistencia como característica clave. También fue uno de los MBT más rápidos del continente en comparación con los de Varsovia. (la velocidad dada es la velocidad de la carretera)

• Leopardo 2: 72 km / h. superior a 550 km [7] (las cifras corresponden al L2A6 más pesado)
• T-55: 48 km / h. 390 km, 600 km con depósitos de combustible externos [8]
• T-62: 50 km / h 450 km, 600 km con depósitos de combustible externos [9]

Debido a sus calambres en el interior, los equipos de tanques de Varsovia sufren fatiga más rápido que la tripulación del Leopard. Esto permite que el Leopard 2 opere por más tiempo y llegue a territorios más profundos antes de tener que descansar.

¿Conclusión?

¿Fue la velocidad crucial para la estrategia alemana? Sí, si tienes en cuenta las consideraciones de esa época.

Actualizaciones

Esto merece una actualización porque algunos comentarios mencionaron que seguí refiriéndome al T-55 y al T-62 cuando el T-64, y eventualmente el T-72, salieron durante la fase de desarrollo del Leopard 2.

En retrospectiva, es fácil ver que los soviéticos estaban tirando cosas en los años 70, pero en ese entonces no estaba tan claro hacia el oeste.

La mayor parte de la armadura del SSR retuvo el T-55 y el T-62 porque era más barato de mantener y modernizar.

Escribí sobre la pregunta de por qué el leopardo 2 tenía en mente la movilidad porque fue concebido en los años 60 y los alemanes pensaron que querían la movilidad entre países.

Los desarrollos son una puta francamente. Cada vez que aparece algo nuevo no significa que pueda adaptar fácilmente el desarrollo allí mismo. Es difícil agregar cambios. A menudo, para proyectos mecánicamente tan complejos, es mejor sacar un diseño de los años 60 o 70 y luego corregirlo o actualizarlo. De lo contrario, siempre regresarías al tablero de dibujo y nunca producirías la contraarma perfecta.

Un poco como Windows. Vende un producto imperfecto pero arréglalo hasta la madurez porque es necesario sacarlo. Especialmente dado que el principal tanque alemán era un Leopard 1 que ya estaba muy superado.

Después de haber estado involucrado en el desarrollo y evaluación de activos del ejército, me sorprendió que tardó una década en sacar algo como un equipo personal. El producto final parecía anticuado, pero está más allá de mi escala salarial, por lo que no me molesta. A algunos generales les gustan sus juguetes. Mientras funcione, incluso si no podemos tener lo mejor de todo.

Notas al pie

[1] 3M6 Shmel – Wikipedia

[2] Grupo de maniobras operacionales – Wikipedia

[3] 9M14 Malyutka – Wikipedia

[4] Leopardo 2

[5] Respuesta anónima a ¿Cómo calculo la penetración de la armadura de un proyectil de bala / tanque?

[6] Leopard 2 – Wikipedia

[7] Leopard 2 – Wikipedia

[8] Tanque de batalla principal T-55

[9] T-62 – Wikipedia

Answer 2

Lo consideraría un tercero distante después de la armadura y la potencia de fuego.

Un tanque es un arma protegida por una armadura, por lo que el arma obviamente debe ser capaz de exterminar al enemigo, mientras que al mismo tiempo debes ser (casi) impermeable a todo lo que puedan arrojarte, ya que obviamente no puedes disparar. si estas muerto

Incluso si su arma no es tan efectiva desde distancias lejanas, si la armadura de su tanque es prácticamente invulnerable a cualquier cosa que le disparen, aún puede cerrar el alcance, tomándose su dulce tiempo para disparar cuando esté más cerca, ya que sus proyectiles pueden No te penetre incluso en blanco.

El Tigre era lento y torpe, pero voló Shermans y T-34 como si fueran patos en una galería de tiro, ya que su armadura era casi impenetrable desde grandes distancias, mientras que su famoso cañón de 88 mm voló casi todos los tanques aliados, no importa qué tan lejos .

El 13 de junio de 1944, en Villers-Bocage en Francia, Michael Wittmann y su Tigre volaron a voluntad Shermans, Cromwells, Stuarts, Brens, halftracks y cañones antitanques de 6 libras a voluntad.

En una acción el 13 de octubre de 1943 en el área de Kiev en el Frente Oriental, Wittmann destruyó por sí solo 20 T-34 y 23 armas variadas.

Quien finalmente eliminó el tigre de Wittmann fue un tema de debate durante décadas, pero aparentemente fue Joe Ekins y su arma de 17 libras Sherman Firefly el 8 de agosto de 1944.

Revelado después de 66 años … el héroe que puso fin al reinado de terror del as de tanques nazis

“Debe señalarse que el tanque Tiger de Wittman superó en gran medida a los vehículos británicos que enfrentó en potencia de fuego y armadura . Sin embargo, también es cierto que en los confines de esta batalla, el británico de 17 libras fue capaz de derrotar la armadura en el tanque de Wittmann. ”

Batalla de Villers-Bocage

Y no importa cuán rápido sea su tanque, si usted y su columna quedan atrapados al aire libre sin ninguna defensa antiaérea, por helicópteros de combate y Warthogs o Frogfoots, eres carne muerta.

Answer 3

Movilidad, potencia de fuego y protección son los 3 jinetes del diseño de tanques. No es solo la capacidad de acelerar, sino el rendimiento sostenido para cubrir 80-150 km en un avance, en un avance nocturno y, a menudo, en terrenos difíciles. La movilidad afecta directamente la capacidad de los tanques para atacar y destruir objetivos, y estar a salvo del bombardeo enemigo o de las operaciones aéreas.

Una de las razones para Leopard, y la dependencia de otros MBT de una movilidad excelente se debe a la naturaleza de su adversario, es decir, el Ejército Rojo Ruso para cubrir grandes distancias de manera similar mientras avanza, por ejemplo, a través de la brecha de Fulda.

A diferencia de Rusia, Alemania no tiene miles de kilómetros de tierra disponible para sacrificar a un enemigo que avanza, por lo que su capacidad se ve reforzada por la búsqueda activa y la participación de los ejércitos de tanques rusos en la parte oriental, menos industrializada de Alemania.

Answer 4

No soy un experto o soldado de tanques, pero la movilidad de un tanque es muy importante en el campo de batalla. ¿De qué sirve conducir un enorme tanque monstruo con muy poca velocidad cuando estás en medio de la batalla? cuando un tanque es muy lento, en la batalla Será un pato sentado o cuando los tanques deben viajar en terreno blando o fangoso, el tanque que es demasiado pesado y lento se empantanará e inmovilizará.

Mi país ha comprado tanques de leopardo de Alemania y los tanques han sido probados durante el Ejercicio Militar Natuna en 2016 en el terreno más accidentado y el Tanque Leopard demostró su rendimiento durante el ejercicio y puede superar los desafíos del terreno en Natuna.

Aquí algunas fotos de Tanques Leopard que pertenecen al Ejército de Indonesia durante el Ejercicio Natuna y ven la condición del terreno.

Answer 5

Los tanques son el equivalente moderno de la caballería antigua. La caballería podría usarse para romper las formaciones enemigas y moverse por el campo de batalla. Los misiles guiados antitanque de largo alcance (ATGM) han hecho de ese campo de batalla un lugar mucho más grande.

La experiencia de las guerras en Irak y Siria ha demostrado las limitaciones de los tanques. En campo abierto, todo se reduce a las cualidades relativas de los tanques y sus tripulaciones que prevalecerán.

En Siria, especialmente los tanques se han visto involucrados en la lucha en la guerra urbana, más como pastilleros móviles. Las áreas urbanas exponen las vulnerabilidades de los tanques que no pueden proteger sus propios flancos y retaguardia.

Leopard turco 2A4 noqueado en Siria

Al Leopard le ha ido bastante mal en Siria con Turquía perdiendo diez en una sola acción para atacar los misiles TOW de ataque proporcionados a los rebeldes terroristas por Estados Unidos.

2 tanques turcos destruidos por misiles manpad en las cercanías de Alepo de Siria [Rai Village] 07.09.16

Sorprendentemente, el T-90 ha resultado ser el tanque de batalla principal (MBT) más sobreviviente con una capacidad de resistir ojivas HEAT en tándem gracias a la armadura reactiva. Por lo tanto, el T-90 ha sobrevivido no debido a la movilidad sino a otras cualidades. Dicho esto, el T-90 también es un poco más ligero que el MBT contemporáneo.

El T-90 ha optado por un cargador automático para darle una capacidad de disparo rápido.

En todas las cosas con un MBT, la movilidad es un equilibrio de una calidad con otra.

Answer 6

Un tercio cercano en importancia a la armadura y la potencia de fuego, estas tres cualidades siempre hicieron que las patas de tres vainas que soportan un diseño de tanque exitoso. Estratégicamente, las columnas de armadura de movimiento lento brindan a los aviones de ataque más oportunidades de buscarlos y destruirlos, y son más fáciles de emboscar. También pueden llegar a destino demasiado tarde. Los tanques con bajo rendimiento en carretera tienen menos opciones de ruta. Pueden verse obligados a caminar por un campo de minas. Algunos tanques pueden quedar atrapados en tierra blanda.

La ventaja táctica de la movilidad sería la capacidad de entrar y salir del campo de batalla a través de rutas ventajosas, persiguiendo, evadiendo o maniobrando una fuerza enemiga.

La presión sobre el suelo en las pistas de un tanque, medida en psi, es la movilidad, la velocidad y la eficiencia del combustible. Por ejemplo, M1A2 está a 15.9 psi, T90A tiene 12.5 psi y Leopard 2 tiene 11.8 psi.

No diría que los tanques de la OTAN se centran en la movilidad tanto como en la armadura, pero el Leopard 2 es bastante móvil para su clase de peso. Uno es una compensación por el otro. Sin embargo, con un peso de 63.2 toneladas, el Leopard 2 es tan móvil como se puede esperar, pero hay ciertas hazañas que no puede hacer, como saltos en rampa, negociaciones a través de tierra blanda y vadeo en aguas profundas.

Los militares occidentales tienen una doctrina de guerra blindada que es distinta de la de Rusia. Los tanques de la OTAN como el M1A2 Abrams, el FV4034 Challenger y el L2a5 Leopard son más grandes, diseñados para incorporar un mayor tonelaje de armadura y, por lo tanto, un motor más grande, más combustible y almacenamiento de municiones.

Los tanques rusos heredados, desde la era de la Segunda Guerra Mundial hasta el moderno T-90, son generalmente más compactos, especialmente en cuanto a altura, y son bastante más móviles en comparación con un mejor rendimiento fuera de la carretera. Aunque los tanques de la OTAN tienen una velocidad máxima aproximadamente igual, son considerablemente menos móviles fuera de carretera.

Durante una prueba de movilidad entre M1A2 y T90A realizada en Dubai, las pistas en el Abrams fallaron después de realizar el salto. Los tanques con tal desplazamiento de peso tienen limitaciones de movilidad.

Answer 7

El Leopard se desarrolló en un momento anterior a la armadura compuesta, donde parecía que el poder y la utilidad de las armas antitanque estaban superando rápidamente la capacidad de los tanques para soportarlas. Y así, la principal opción defensiva del Leopard era moverse rápidamente y disparar primero.

Dicho esto, incluso con tanques fuertemente blindados como Leopard 2, Challenger, Abrams, etc., la parte más peligrosa del tanque tiende a ser el motor. Estar en el lugar correcto, en el momento correcto, gana batallas. Los soviéticos necesitaban movilidad para explotar los avances y avanzar de manera rápida y consistente. Y la OTAN necesitaba movilidad para mantenerse por delante del avance soviético, ocupar primero las mejores posiciones y retirarse efectivamente cuando la defensa era insostenible.

Los tanques son poder en un punto. La movilidad les permite llegar a ese punto. O Schwerpunkt, para usar el término húnico original para esa ubicación crítica en un campo de batalla alrededor del cual girará la batalla.

Answer 8

Muy, dependiendo de dónde conduzcas. Un ingeniero de diseño tiene que equilibrar todo tipo de factores que los jugadores aficionados no tienen en cuenta. Muchos problemas de espacio de diseño. Los vehículos blindados con ruedas en estos días tienen su lugar. Las personas que no estén familiarizadas con diseños radicales como el S sueco (-103) no deberían participar en un proceso de diseño. Mira lo que han hecho los rusos e israelíes y cómo sus experiencias dan forma a su espacio de diseño. Ir de una pelea a otra rápidamente también es útil. Los israelíes no están por encima del orgullo pensando que hay momentos en que quieren retirarse rápidamente. ¿Sabes en qué están pintados esos pequeños números circulares amarillos?

Un problema importante son las zonas urbanas. Los tanques tienen movilidad limitada allí. Las selvas y los pantanos no son lugares amigables para la mayoría de los tanques. Las montañas son áreas hostiles para tanques.

Anteriormente había una mayor diferenciación entre ligero, medio y pesado. Esa es una mayor pesadilla logística. Hay libros sobre esto.

Oh, he estado dentro de un leopardo. Un conocido compró 2. Ellos (los alemanes) equilibran su pensamiento sobre el combate en un entorno de Europa occidental (colinas abiertas, etc., etc.) Los alemanes tienen una larga historia desde Blitzkreig.

Answer 9

Hay ‘dos’ movilidades.

Una es la movilidad estratégica, es decir, la capacidad de cruzar terrenos irregulares, marchar más tiempo antes de la necesidad de repostar o realizar tareas de mantenimiento, cruzar puentes comunes, etc.

El segundo es táctico (campo de batalla) uno.

Ambas son importantes, pero desde el punto de vista clásico, la movilidad estratégica lo es más: si “otro equipo” no vino a competir, significa que usted gana.

Por ej. – Durante la reciente llegada de tropas estadounidenses a Polonia, se observó nuevamente que los puentes que estaban bien para los T-72 polacos eran intransitables para los M1A2. Durante la guerra, una restricción similar podría costar mucho.

Answer 10

La movilidad es la clave para la supervivencia de un MBT. Si no se mueve, es un objetivo grande y jugoso para otros tanques e infantería. El Leopard fue diseñado para ser una plataforma de disparo móvil y precisa. Su armadura es relativamente delgada y no funcionaría bien contra las municiones AP modernas de otros tanques y ATGM, especialmente en sus costados y en la parte trasera. La mejor manera para que la tripulación de Leopard se mantenga viva es estar constantemente en movimiento cuando está en combate.

Answer 11

La definición amplia de un tanque es un arma que combina tres elementos clave: potencia de fuego, armadura y movilidad.

¿Qué es la movilidad? Por lo general, cuando se habla de vehículos normales, pensará en la velocidad, el alcance y el radio de giro que también son fieles a los tanques, pero también debe tener en cuenta su capacidad para cruzar el terreno. El terreno en sí también es un gran concepto: desierto, montañas, zonas urbanas y pantanos son diferentes tipos de terreno. Un tanque puede ser altamente móvil en un terreno e inútil en otro. La mayoría de los tanques de la OTAN son excelentes para conducir en carreteras (se sorprenderá de cómo los tanques no lo son), cruzan campos pero carecen de terreno desierto o de montaña.

¿Por qué debería entonces un equipo de diseño de tanques centrarse en la movilidad, en un determinado terreno (de acuerdo con sus futuras asignaciones)? ¿Porque ninguna otra plataforma de armas hasta la fecha puede hacer lo que hace un tanque? Las aeronaves y los helicópteros son geniales y tienen algunas ventajas de movilidad en las fuerzas terrestres, por decir lo menos, pero no pueden permanecer por mucho tiempo, no pueden mantenerse en tierra y, con el debido respeto, no llevan suficiente potencia de fuego.

Un tanque es una base de fuego móvil, si necesita traer suficiente potencia de fuego a una duna en el desierto o la cima de la montaña, un tanque es su única opción.

Answer 12

Las razones más simples son: es casi imposible alcanzar un objetivo que se mantiene alejado y es la forma más rápida de obtener potencia de fuego donde más la necesita.

La mayor parte del arsenal actual de artillería / cohetes / minas puede eliminar fácilmente máquinas de guerra que dependen de la maniobrabilidad, pero aún tiene que hacer que el tanque quede obsoleto, como lo hizo el poder aéreo en el acorazado.

El Leopard usa velocidad, maniobrabilidad y fuego de precisión para convertirlo en un arma mortal en las manos correctas.