¿Esta aeronave aterriza o despega?

Answer 1

Está despegando. Aquí están las razones que me llevaron a concluir: –

-Mientras despega, las aletas se configuran de 2 a 5 grados. Si el avión aterrizara, tendría aletas llenas hacia abajo,

que no es el caso como se muestra en su imagen.

-Si el avión aterrizaba, el estallido parece ser bastante grande, lo que llevaría a un golpe de cola y ningún buen piloto haría eso, en circunstancias normales.

-La inclinación del tren de aterrizaje trasero parece mostrar que el avión acaba de despegar. Justo antes del aterrizaje, el tren de aterrizaje cuelga relativamente flojo, en ángulos ligeramente diferentes. Muchas veces, el ángulo en el que el tren toca el suelo es diferente :

En su caso, ambos juegos de ruedas traseras están en el mismo ángulo y esto puede suceder principalmente, justo después del despegue.

El marcador a la derecha ciertamente parece ser una contradicción, pero diría que el 787 está despegando.

Siento que los pilotos pueden estar jugando y haciendo un “Go Around”, donde él entra para aterrizar y engaña a todos al no aterrizar y despega hacia los cielos nuevamente.

Answer 2

No sé sobre el marcador “5”. Pero parece que el avión está despegando. Mira las alas traseras. También las aletas en las alas principales están configuradas para un despegue.

De alguna manera siento que esto podría haber sucedido si la teoría sobre “5” es lo que usted dice.

– El piloto entró para aterrizar
– El piloto está haciendo un procedimiento llamado como la vuelta
– Entonces se va.

En TOGA (To Go Around), el vuelo nunca aterriza, sino que aterriza y despega rápidamente. ¡Esto se parece a la prueba de Etihad Airways!

Answer 3

Está despegando, ya que otros han dicho que los flaps están en la posición incorrecta para aterrizar. Pero en caso de que hubiera alguna duda, puede encontrar evidencia que corrobore en el artículo de Etihad sobre este vuelo de prueba:

Nuestro Boeing 787 Dreamliner está realizando vuelos de prueba en preparación para su llegada a Abu Dhabi.

La segunda imagen es la que ha publicado en su pregunta, y se subtitula “despegando”.

Answer 4

Supongo que sus cálculos están ligeramente fuera de lugar. La pista pavimentada más larga del mundo, según Wikipedia, tiene 3.4 millas de largo. Eso lo hace unos 18000 pies. Un dreamliner necesita alrededor de 9000 pies de carrera de despegue en MTOW. Asumiendo que quedan 5000 pies de pista, la longitud de la pista es de alrededor de 14000 pies, que es significativamente menor que la pista pavimentada más larga del mundo.

Answer 5

Lo has explicado de una mejor manera.
Durante el despegue, la aeronave cruzó la pista del 40 al 50% en el punto de despegue. Durante el aterrizaje, el avión aterriza en la pista del 20%
Pero lo más importante es la posición del listón de la aleta durante el aterrizaje y el despegue. Durante el aterrizaje, la lama de la aleta debe estar a la máxima deflexión o desplegada. Durante el despegue, la posición de la lama de la aleta se despliega ligeramente.
Pero esta imagen no es clara para visualizar la posición del listón de la aleta.

Answer 6

Está despegando Las aletas del avión se han retraído solo parcialmente. Si el avión hubiera aterrizado, los flaps se habrían retraído por completo.

Answer 7

Está despegando, el ángulo es mucho menor cuando aterriza un avión.