¿Cómo transportan los aviones cisterna suficiente combustible extra para distribuirlo a otros aviones?

Answer 1

En general, los aviones cisterna funcionan bajo el mismo principio que los camiones cisterna de combustible para vehículos ( transportan más combustible del que necesitan) , pero la solución de almacenamiento no es tan obvia para un observador externo ni, en algunos casos, para los que están dentro.

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Un avión cisterna dedicado (vea el gráfico a continuación) lleva un suministro de combustible para sí mismo y transporta combustible adicional para otros aviones en tanques de combustible adicionales, generalmente fijados en algún lugar dentro del fuselaje de los aviones y conectados a través de tuberías al sistema (s) de suministro de combustible montado en las alas y / o la parte trasera de la aeronave. Algunos aviones de pasajeros se pueden adaptar para hacer espacio para tanques de combustible adicionales, entre otras cosas, quitando asientos y / o haciendo uso de sus propios depósitos de combustible.

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El avión a continuación (ver foto y descripción), propiedad de la Real Fuerza Aérea Británica y que lo vuela, distribuye combustible desde sus propios tanques a través de vainas montadas en las alas y retiene el área de asientos completa y la bodega de carga.

• Voyager es el avión más grande de la flota RAF con una longitud de 58.82 m, una envergadura de 60.3 my una altura de 17.39 m.
• Central eléctrica: dos turboventiladores Rolls Royce Trent 7002b que producen 72,000 lb cada uno
• Velocidad máxima Mach 0.86 (aprox.655 mph)
• Alcance máximo a plena carga y capacidad de pasajeros: 4,500 millas náuticas (5,200 millas)
• Rango máximo de carga completa de combustible: 8,000 millas náuticas (9,200 millas)
• Altitud máxima 41,000 pies (7.8 millas o 12.5 km)
• Defensa proporcionada a través de Suites de Ayuda Defensiva
• Tripulación: dos pilotos; un operador de sistemas de misión AAR; ocho tripulantes de cabina para transporte aéreo

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Aquí hay un avión de combate que reabastece de combustible a otro del almacenamiento de combustible adicional en grandes vainas debajo del ala …

El primer avión lleva más combustible del que necesita …

Answer 2

Llevan tanques de combustible adicionales, generalmente en las bodegas de carga e incluso donde los pasajeros suelen sentarse. Todo el avión es una estación de servicio voladora. Por lo tanto, despega con un peso muy pesado, la mayor parte de combustible.

Algunos aviones cisterna también pueden transportar carga, pero hay un límite para el peso total, por lo que si transportan carga, transportarán menos combustible.

Por lo general, cuando realizan su función de petrolero, despegan de una base y no tienen que viajar demasiado para comenzar a reabastecer de combustible los aviones, por lo que solo usan los tanques nativos de su avión para llegar a su estación, reabastecerse de combustible y regresar. Algunos petroleros incluso pueden dispensar combustible de sus propios tanques de combustible si la necesidad es tal.

Los petroleros más pequeños, como los de los portaaviones, pueden ser un F-18 que lleva tanques de combustible adicionales en las alas en lugar de más misiles, bombas, municiones u otro equipo.

Answer 3

La mayoría de los aviones tienen tanques de combustible tan grandes que pueden llenar tanques de combustible o llenar compartimentos de carga, pero no ambos. Las alas están llenas de combustible.

Los aviones cisterna tienen incluso más tanques de combustible a menudo en los compartimientos de equipaje del vientre, lo suficiente para navegar durante 20 horas. Ese combustible extra se transfiere a los combatientes sedientos.