El control de tráfico aéreo (ATC) se comunica con las aeronaves por radio. Si ATC es consciente de que está en curso de colisión, podrían decir algo como “noviembre de 54321 gire a la izquierda en dirección a dos siete cero descienda uno dos mil acelerar”. La palabra “acelerar” hará que los oídos de cualquier piloto se animen. ATC nunca entra en pánico ni alza la voz; si hablan rápido y dicen “agilizar”, eso es lo que más les entusiasmará. Así que mejor haz lo que dicen, ahora mismo.
Por otro Sin embargo, ATC no es necesariamente responsable de ningún tipo de advertencia. Si está volando directamente hacia una tormenta eléctrica, es responsabilidad del piloto (y de un avión, el despachador) saberlo y evitarlo. Existen servicios de vuelo como el Servicio de vuelo (que es una agencia diferente a ATC) que los pilotos pueden contactar para actualizaciones del clima, alertas de seguridad (llamadas “notams” – avisos a los aviadores), restricciones temporales de vuelo, etc. Los pilotos tradicionalmente acceden a estos servicios por teléfono antes del vuelo o por radio durante el vuelo (en diferentes frecuencias que ATC), pero cada vez más, también se puede acceder a estos servicios en un iPad u otro dispositivo similar.