¿Cómo es que el inventario de aviones estadounidenses de Irán todavía está operativo?

Answer 1

¡Son realmente mecánicos creativos! Esto se aplica tanto a sus aviones estadounidenses comerciales como militares.

La inclusión de Irán en la lista negra por la adquisición de piezas de repuesto para sus aviones es básicamente el origen de su industria de fabricación militar nacional. Dar crédito donde es debido, han recorrido un largo camino. Dicho esto, las tasas de disponibilidad de muchos de esos aviones son abismales. El F-14, conocido como una reina de la suspensión hace 40 años, básicamente se mantiene en reserva en estos días. Es sorprendente que los mantuvieran volando durante tanto tiempo. Sin embargo, dudo que muchos de ellos sean realmente capaces de combatir, por lo que Irán ciertamente tiene limitaciones.

Como parte del acuerdo nuclear iraní, se levantaron las sanciones contra piezas de repuesto de aviones comerciales, por lo que el aspecto comercial de Irán ya no es un problema.

Answer 2

Hay muy pocas cosas en esos viejos aviones de la década de 1970, especialmente el motor y la célula que no se pueden reemplazar. La aviónica sería un poco más difícil, ¡pero los sistemas de 40 años ciertamente se han actualizado! ¡La aviónica se puede clonar!
¡En la aviónica de los años 70, casi todo era componentes discretos, perillas e interruptores! ¡Los iraníes tenían 40 años para resolver esos problemas!

Answer 3

Personalmente, creo que a pesar de la política, ¡sus scroungers merecen una medalla! El F-14 en particular no fue el más estelar en términos de mantenimiento como repuestos, y no tuvo una gran venta de FMS (solo Irán). Entonces … no hay terceros que vendan en secreto las piezas de Tomcat. ¡Estoy seguro de que los 24 o menos Tomcats que aún puedan tener en condiciones de vuelo están operativos solo por la canibalización del resto de su flota (79 en total) y un taller de máquinas personalizado muy ocupado!

Los F-4 y F-5 se vendieron ampliamente o se proporcionaron a través de asistencia militar en los años 70, 80 y 90. Muchos terceros, muchos de los cuales podrían ser persuadidos para vender algunas piezas de repuesto por el precio correcto.

Answer 4

El ingenio y la creatividad se vuelven esenciales cuando los recursos son escasos, al igual que la forma en que los cubanos lograron mantener su flota de automóviles estadounidenses en funcionamiento durante más de 50 años.

Estoy bastante seguro de que los aviones estadounidenses iraníes que vuelan hoy no pasarán los rigores de los estándares de inspección estadounidenses, pero cuando hay pocas opciones, se usa cinta adhesiva, goma de mascar; lo que sea que funcione para que estén operativos.

Answer 5

¿Quién dijo que es?

Se quedaron sin piezas de repuesto para sus F-14 hace mucho tiempo y han canibalizado a los pájaros rotos hasta que tal vez quedan 2, y esos no son completamente capaces de la misión.