Flight Recorder es la palabra técnica utilizada en la aviación que no sea Black Box, que está coloreada en NARANJA INTERNACIONAL (VARIANTE AEROESPACIAL) pero no en Naranja . Para que pueda distinguirse fácilmente de los alrededores o los escombros.
Flight Recorder se utiliza para almacenar toda la información de la aeronave durante el vuelo total. FR se mantiene en la cola de un avión, para que puedan sobrevivir a cualquier choque.
El registrador de vuelo puede ser de dos variantes.
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- Registrador de datos de vuelo (FDR)
- Grabador de voz de cabina (CVR) .
Cada grabadora está equipada con una baliza de localización submarina (ULB) para ayudar a localizar en caso de un accidente por exceso de agua. El dispositivo llamado “pinger”, se activa cuando la grabadora se sumerge en agua. Transmite una señal acústica en 37.5 KHz que se puede detectar con un receptor especial. La baliza puede transmitir desde profundidades hasta 14,000 pies.
- Registrador de datos de vuelo.
en el gráfico a continuación puede ver la ubicación de la caja negra que reside al final del fuselaje.
FDR son registradores de datos de vuelo computarizados transportados por aviones comerciales modernos. El Registrador de datos de vuelo (FDR) es un sistema informático en miniatura que rastrea una variedad de datos sobre el vuelo del avión, como la velocidad, la posición y la altitud.
Estos son algunos de los parámetros registrados por la mayoría de los FDR:
- Hora
- Altitud de presión
- Velocidad aerodinámica
- Aceleración vertical
- Rumbo magnético
- Posición de la columna de control
- Posición del pedal del timón
- Posición de la rueda de control
- Estabilizador horizontal
- Flujo de combustible
- GRABADORA DE VOZ DE CABINA.
Como la imagen no es clara, puede ver CVR en color verde y FDR en color rojo que residen uno al lado del otro en el extremo de la cola. CDR registra solo 2 horas de datos.
CVR graba las voces de la tripulación de vuelo, así como otros sonidos dentro de la cabina. El “micrófono del área de la cabina” de la grabadora generalmente se encuentra en el panel de instrumentos superior entre los dos pilotos. Los sonidos de interés para un investigador podrían ser el ruido del motor, las advertencias de pérdida, la extensión y retracción del tren de aterrizaje y otros clics y estallidos. A partir de estos sonidos, a menudo se pueden determinar parámetros tales como rpm del motor, fallas del sistema, velocidad y el momento en que ocurren ciertos eventos. También se graban las comunicaciones con el Control de tránsito aéreo, las sesiones informativas automáticas de radio sobre el clima y la conversación entre los pilotos y la tripulación de tierra o cabina.
Debajo del contenido gráfico, si observa con claridad, puede obtener una descripción detallada y la ubicación de FDR y CVR con otras unidades importantes, como la baliza de ubicación bajo el agua y la unidad de memoria de supervivencia.
Ocho cosas que quizás no sabías sobre las cajas negras
