¿Qué sucede si un avión no tripulado se coloca frente a un avión mientras aterriza?

Definitivamente, ese no es el escenario que cualquier piloto comercial quisiera enfrentar, específicamente durante el aterrizaje o el despegue.

Los drones son dispositivos de aviación repletos de diversión que pueden ser una fantasía para muchos de nosotros, pero podrían convertirse en una catestrofia cuando se interrumpe una ruta de vuelo.

Varios tamaños de drones ahora están disponibles fácilmente en los mercados y con tarifas más baratas que a su vez causan un tráfico pesado en zonas de bajo vuelo.

Según los informes, la FAA anunció 650 impactantes instancias en las que los pilotos presenciaron cerca de fallos de drones mientras aterrizaban durante un vuelo bajo.

Igual es el problema con los horizontes de Londres y el oeste de los Estados Unidos .

Sin embargo, el daño a la aeronave en caso de colisiones con drones depende de cómo y dónde impacta.

1) Un golpe directo en la cabina puede activar una serie de eventos de catestrofia considerando la obstrucción a la visibilidad del piloto desde la cabina (aspecto muy importante a tener en cuenta al aterrizar).

2. Hay posibilidades de una colisión con un fuselaje del avión. Pero la masividad del avión promedio en comparación con un pequeño avión no tripulado puede ayudar a un piloto a aterrizar de manera segura con daños menores al fuselaje.

La imagen muestra las consecuencias de una colisión de un avión no tripulado con un Boeing 737–400.

3. Hay grandes posibilidades de ser absorbido por los motores . El avión podría sobrevivir con todos los ocupantes solo si el dron colapsado se desintegra sin causar mucho daño al motor y apagarlo en la cadena de eventos.

Nota al pie :

Lo que realmente sucede cuando un avión no tripulado golpea un avión

Esta es una de las molestias crecientes que experimentan los pilotos. Algunos idiotas hacen esto por diversión, sin darse cuenta de que su diversión está arriesgando vidas.

Durante años, la molestia más común que enfrentaron los pilotos fue la gente que enfocaba los rayos láser en las ventanas de la cabina. Ha habido informes de que el rayo láser en realidad cegó al piloto por un tiempo.

Hace unos meses en Mumbai, un piloto de IndiGo informó haber visto un avión no tripulado volando muy cerca de su avión mientras aterrizaba. Pero, ¿sabías que los drones son realmente ilegales en la India ? Entonces, todos esos aviones no tripulados de lujo en el mercado, esos helicópteros o aviones de control de radio son tan ilegales como un paquete de hierba, a menos que los vueles en el interior.

Los pilotos no pueden dirigir el avión lejos de una colisión con pájaros o zánganos. El cambio repentino de dirección es en realidad más peligroso que la colisión misma. En un avión de reacción, la colisión con pequeños objetos extraños no es realmente un gran problema.

El daño al fuselaje o la superficie de control no hará que el avión se inmovilice de inmediato, aunque se dificultarán algunas lecturas del instrumento y la movilidad. Estas imágenes son de huelgas de pájaros. Hasta donde yo sé, no ha habido incidentes de un ataque con drones.

Un avión no tripulado absorbido por el motor podría ser más peligroso que un pájaro. Solo para darle una idea, es fácil mezclar un trozo de carne en una licuadora que una moneda sin dañar la licuadora.

Aviones separados, este es un motor único DA-40, el avión que vuelo. Un ataque de drones en esto será fatal. ¡El dron freirá el único motor que tiene y para empeorar la situación, se dispararán metralla afiladas directamente a la cabina!

Si está pensando en regalarle a su hijo un avión no tripulado elegante, piense de nuevo, verifique las reglas y no las vuele cerca de un avión.

Desafortunadamente, este espantoso escenario está esperando que suceda pronto, ya que vemos una proliferación de drones que se usan en privado sin ningún sentido de responsabilidad y sin pensar en un desastre inminente.

Las colisiones en el aire entre pájaros y aviones son bastante comunes, pero dado que los pájaros son tejidos blandos, su impacto es mucho menos potente que lo que un dron metaloplástico causaría a un avión.

Los aviones son más vulnerables a bajas altitudes, durante la fase de despegue y aterrizaje, a ser golpeados por un objeto externo, ya sea un pájaro o un avión no tripulado. El daño resultante y su gravedad estarían determinados por el lugar donde se produce el impacto en el cuerpo del avión. Un avión no tripulado que se ingiere en un motor simplemente destruiría este último y podría causar una cadena incontrolable de eventos que conducen a un posible desastre. Un impacto directo en el parabrisas de la cabina podría lesionar a la tripulación de vuelo y dejarlos incapaces de controlar el avión.

Las autoridades de aviación civil, en todo el mundo, todavía son bastante tardías en elaborar regulaciones que rigen el uso de drones. Algunos países han presentado directivas, pero todavía hay grandes lagunas en la implementación que es motivo de grave preocupación para los pilotos y las aerolíneas.