¿Dónde puedo comprar instrumentos de cabina de avión de marcación y cinta fuera de servicio para un proyecto de arte? ¿EBay parece ser caro?

Answer 1

Sí, eBay es bastante caro para la aviónica. La mayoría de las cosas usadas / desmanteladas que he visto vendidas están en California, Arizona y Texas.

Parte de su desafío es encontrar componentes que se vean presentables pero que ya no sean reparables. Un proveedor de repuestos de aviones excedentes tendría cosas como esas, pero se mantienen en el negocio vendiendo cosas que aún funcionan. Es probable que necesite encontrar una forma de excavar en persona en esos lugares.

También puede mirar alrededor de las subastas de excedentes del gobierno en Government Liquidation y ver qué aparece. Su inventario siempre cambia.

Otra nota. Las pantallas de “cinta” probablemente serán muy difíciles de encontrar en comparación con los “medidores de vapor” analógicos clásicos. No muchos aviones los incorporaron. Fueron una especie de paso evolutivo entre las cosas antiguas y las pantallas digitales modernas, y un callejón sin salida evolutivo. (Parecía genial, sin embargo).

Answer 2

Va a ser costoso prácticamente en cualquier lugar al que vayas. La aviación del día a día se trata principalmente de apegarse a lo probado, ya que el proceso de certificación para nuevos equipos es una pesadilla. (El proceso de certificación también agrega más o menos un cero al precio de todo lo que entra en un avión).

En perspectiva, uno de mis aviones favoritos para volar de forma regular se construyó en 1956; todavía está en condiciones de volar, más de 60 años después, porque todavía se lo considera valioso y algo por lo que hay que cuidar. Las piezas aún se rompen, por supuesto, lo que tiene el extraño efecto de hacer que la instrumentación de 1956 aún esté en demanda .

Creo que su mejor opción es contactar un depósito de salvamento de aeronaves y preguntar si tienen algún instrumento no funcional para un proyecto de arte. Eso debería, al menos en teoría, reducir el precio a algo creíble.

Answer 3

Estos artículos son caros porque el Gobierno ya no vende aviones intactos a los desguaces. La aeronave ahora está picada / aplastada y el cubo destrozado va a las fundiciones civiles. He recopilado instrumentos durante 30 años y he visto TODOS estos instrumentos, civiles y militares, subir de precio. Las nuevas cabinas están llenas de dispositivos de tubo de rayos catódicos muy oscuros y aburridos. Excelente cuando se enciende, pero solo pisapapeles en blanco si no hay jugo. Instrumentos muy antiguos muy raros porque estaban cubiertos con pintura de radio. Un verdadero No No ahora.

Answer 4

Hola.

Tengo una sugerencia para usted. Dentro de un radio de 50 millas del lugar donde vive, infórmese sobre los mercados de pulgas que se encuentran en el área. También dentro de ese radio averigüe si hay “aeropuertos de aviación general”. Desea ver si este tipo de aeropuertos está teniendo algún tipo de evento especial. Ya sea en el mercado de pulgas o en el evento del aeropuerto de aviación general, la probabilidad de encontrar un medidor de vapor antiguo (como lo llaman los pilotos) es posible. No te puedes perder el aficionado a la aviación / entusiasta, es muy probable que usen una gorra de béisbol de aviación de algún tipo de compañía de aviones que se cuenten historias entre sí. O en el mercado de pulgas, se sorprenderá al encontrar una vieja caja de zapatos con medidores como altímetro, horizonte artificial, tacómetro, indicador de velocidad vertical o amperímetro. Confía en mí, no serán tan caros como lo que ves en eBay. Especialmente si hablas con el viejo temporizador sobre tu proyecto.

La mejor de las suertes.