Si los científicos de la Segunda Guerra Mundial tuvieran en sus manos un tanque de batalla principal moderno como el M1A2 SEP, ¿podrían realizar ingeniería inversa?

Answer 1

Sí, y muy rápido.

Pero no podrían fabricarlo. Ni siquiera lo suficiente para hacerlo funcionar. Un motor de turbina sobrealimentado está fuera de discusión. Incluso el combustible sería imposible de duplicar. El control de incendios? Sí, fácil de entender el principio, pero ¿quién va a producir la placa base?

Las tolerancias son fáciles, pero el ajuste es difícil. No hubo un proceso de fabricación disponible en 1939-1945 que pudiera producir en masa los elementos de un M1A1. Luego están los proyectiles, que es un proceso completamente nuevo con un propelente que simplemente no existía.

La ingeniería inversa no es difícil dado un prototipo que funcione, pero copiar, a gran escala, en un proceso de ensamblaje sería imposible en cualquier momento.

Imagine tener en sus manos un F-23 de 2086 hoy. Guau. ¡Es como magia! Ahora constrúyelo. En cantidad Esa computadora cuántica con luz intermitente será muy fácil. ¿La interfaz cerebral a través del implante de cuello? No hay problema. Y la carcasa de cerámica endurecida (hmm, sin metal en ningún lado) debería ser fácil de duplicar una vez que sepamos de qué demonios está hecha.

No, me temo que podría hacerse, pero no en un período de tiempo que sería útil.

Answer 2

Algo de eso, sí, las partes mecánicas. Algunos de los materiales, principalmente polímeros, serían desconocidos para ellos y muy difíciles de analizar. Los controles electrónicos estarían mucho más allá de ellos, ni siquiera tendrían la física para comprender cómo funciona, y mucho menos aplicarle ingeniería inversa. Recuerde, esa era la era de los tubos de vacío y ni siquiera se habían inventado transistores.

Answer 3

Yo diría que no. Los componentes vitales, el motor, la armadura: Chobbham, la electrónica sería casi imposible de entender para ellos. Recuerde que una computadora en ese entonces llenaba una habitación y no era mucho mejor que un viejo comodoro. Podrían usar algo de la tecnología pero construir un M-1 no.

Recuerde que la ingeniería inversa de un B-29 para crear el TU-4 requirió la mayor parte de la industria de la aviación de Rusia para lograrlo, y ese fue un producto de la tecnología actual