¿Es financieramente más factible diseñar nuevos aviones militares en lugar de actualizar la electrónica y los controles de los aviones actuales?

Answer 1

No solo mejoramos todos nuestros aviones más antiguos porque esas células fueron diseñadas para equipos muy específicos en mente, y hay muy poco espacio disponible para injertar nuevos equipos en su lugar. Piense en la cantidad de soportes solo diseñados para contener un sensor específico o una pieza que no encajaría en un nuevo sistema. Piense en cuánto necesitaría quitarse solo para obtener esos soportes, afilarlos e instalar otros nuevos.

Ahora imagina el siguiente problema. Algunas de las cosas nuevas serán más pequeñas que las viejas, lo que significa que posiblemente tenga espacio para moverse y romperse. Otras cosas serán demasiado grandes, lo que significa que ahora necesita cortar más del marco y remodelarlo para permitir que se ajuste. O tal vez tiene el problema de que realmente necesita ir en un lugar para que funcione con la máxima eficiencia, pero hay otra parte igualmente vital que necesitaría para reconstruir todo el motor para moverse tres pulgadas hacia la izquierda .

A estas alturas ya debería estar viendo por qué incorporar nuevas tecnologías generalmente requiere diseñar desde las ruedas hacia arriba en lugar de solo modificar una plataforma existente. El costo de conversión sigue siendo muy alto, y tiene el potencial de terminar con un diseño combinado con deficiencias que el original no tenía. Cada una de estas armas tiene un piloto o una tripulación a bordo que depende de su avión para ser mejor que lo que sea que esté tratando de matarlo. Unas pocas actualizaciones en el lugar es una cosa, pero tratar de incorporar un conjunto completo de tecnología que está décadas alejado de las intenciones de diseño originales es otra muy distinta. En general, el único lugar en el que verá que hacer ejercicio es en vehículos muy grandes que ya tenían espacio de sobra para empezar.

Answer 2

Porque los cabilderos aportan dinero al congreso para comprar nuevas armas, y ningún general tiene una nueva estrella por “actualizar un avión”.

El F22 y el F35 no tienen que ver con la necesidad, sino con la codicia. Y son solo el comienzo: mira el B-21. Más de lo mismo, cuando todas estas plataformas podrían reemplazarse fácilmente, hoy, con RPV. Pero nadie obtiene una nueva estrella por un avión no tripulado, ¿verdad?

Answer 3

Si está hablando fuera del complejo militar-industrial de EE. UU., Varios gobiernos extranjeros con problemas de liquidez prefirieron gastar su dinero para prolongar la vida útil de los aviones obsoletos mediante la instalación de nuevas aviónicas (por ejemplo, las actualizaciones Phantom de Turquía y MiG-21 de Rumania), en lugar de que comprar aviones nuevos.