¿Puede un posible avión despegar con energía cinética almacenada en un volante?

Answer 1

¿Puede un posible avión despegar con energía cinética almacenada en un volante?

¿Te refieres a despegar , o pretendes que este avión vuele a cualquier distancia utilizando el poder de la energía cinética almacenada en este volante?

Como señaló una respuesta, los planeadores han utilizado volantes en tierra para el lanzamiento de catapultas (“despegue”) durante décadas. Como señaló otra respuesta, un volante lo suficientemente grande como para alimentar un avión en vuelo durante un período de tiempo prolongado sería demasiado pesado en comparación con la energía cinética almacenada en los combustibles de hidrocarburos líquidos (gasolina, queroseno, etc.) ya que el peso vacío en el aire siempre es una consideración para cualquier aeronave práctica.

Pero sí, algunos aviones llevan volantes que los ayudan a arrancar sus motores de gasolina antes del despegue. Estos se denominan “arrancadores inerciales” y eran comunes en los años 1920 y 1940 como una alternativa al apoyo manual (un hombre en el suelo balancea la hélice con la mano) o arrancadores de motor eléctrico (como en un automóvil). En una aeronave equipada con un motor de arranque inercial interno, la tripulación de tierra gira una manivela con engranaje (extraíble o retráctil) que imparte energía cinética de altas rpm a un volante a bordo de la aeronave. Cuando se almacena suficiente energía (esto fue en su mayor parte un juicio de “el asiento del pantalón”), el piloto (en la cabina) enganchaba el volante de rotación rápida al motor de pistón del avión a través de un embrague de engranaje, haciendo que el motor girara y arrancara .

Answer 2

Sería un cálculo interesante para un estudiante de física de secundaria, pero la cantidad de energía que se puede almacenar en un volante, cuando se hace girar a una rpm donde existe la amenaza de que la fuerza centrífuga lo desgarre, es probablemente un >> lote << menos de la energía disponible en una cantidad de gasolina (por ejemplo) que tiene el mismo peso que el volante.

Answer 3

Ciertamente. Eso es exactamente lo que uno de estos:

o estos:

hace.

El problema es almacenar suficiente energía para tener un tiempo de vuelo razonable.

Answer 4

Seguro. Solía ​​hacerse para planeadores y algunos otros aviones

Catapulta de aviones – Wikipedia

No se usa ahora ya que los aviones son en su mayoría demasiado pesados ​​y requieren demasiada energía para un volante (por lo tanto, usan vapor o las catapultas magnéticas más nuevas).

Answer 5

No si quiere doblar esquinas fácilmente.