¿Cuáles son algunos mecanismos de defensa para buques militares y portaaviones?

Genéricamente, las naves de superficie se basan en un sistema de defensas en capas y la estratificación incluye buques de acompañamiento con diferentes capacidades ofensivas-defensivas. Los buques de mar abierto no pueden defenderse efectivamente de las variadas amenazas terrestres, de superficie, de aviones y submarinas.

Un destructor de uso general, por ejemplo, llevará un conjunto de sensores antisubmarinos / antibuque / antiaéreos / antimisiles a bordo de barcos, además de armamento de artillería y misiles para contrarrestar esas amenazas específicas. También tendrá contramedidas electrónicas, además de señuelos físicos para ayudar a “ocultarse” y / o desviar las amenazas entrantes. También llevará un helicóptero grande con su propia gama de sensores anti-sub / superficie y armamentos adecuados para contrarrestar esas amenazas. Suena como un recipiente poderoso e independiente para hacer todo y en ese contexto lo es. Sin embargo, un solo destructor puede enfrentar múltiples amenazas de cada una de esas fuentes y, en consecuencia, sentirse abrumado. Más destructores ayudan enormemente, pero no pueden contrarrestar la fuente de amenaza en muchos casos. Ahí es donde los barcos de otros tipos específicos entran en escena.

Un portaaviones puede proporcionar detección de amenazas de largo alcance a través de su avión de reconocimiento / búsqueda ampliamente distribuido. Puede procesar esas amenazas a una distancia considerable con aviones de ataque y cazas de interdicción. También puede ayudar en la detección y supresión de submarinos. También tiene sus propias defensas cercanas, pero es vulnerable a las amenazas submarinas. De vuelta a los destructores en busca de ayuda en esa área.

Todo esta bien ahora? No, existe una amenaza de misiles balísticos contra el transporte marítimo y terrestre. Entra en el crucero de defensa de la flota o destructor. Estas embarcaciones están configuradas específicamente para detectar y matar misiles exo-atmosféricos, así como misiles de crucero de superficie y aviones de ataque. Estamos listos para irnos, ¿verdad? No, ese gran desastre de barcos necesita combustible, alimentos, servicios médicos, servicios de comando y control.

Ingrese el comando / control / recipiente de reposición. También tiene sus propias capacidades limitadas de artillería defensiva / misil / ASW / señuelo más su propio apoyo aéreo (helicóptero (s). La función de esta nave es ofensiva y defensiva y agrega un gran valor a la estrategia de supervivencia de lo que ahora es una batalla de portaaviones) grupo. Sus propias capacidades defensivas individuales añadidas, más la movilidad mejorada enormemente proporcionada por sus funciones de reabastecimiento son de naturaleza muy defensiva así como poderosamente ofensivas.

La defensa en la fuerza se ve ayudada por un mayor número (que diluye la amenaza), capacidades específicas de la nave, recopilación / análisis de información, transferencia de información y una panoplia de armas y plataformas de armas defensivas / ofensivas individuales. Asi es como funciona.

A2A

La mayoría de las amenazas imaginadas por el comandante militar para ser creíbles contra un transportista son solo una cosa: misil antibuque

Los misiles antibuque (Ashm) son un misil de crucero muy grande, generalmente de largo alcance y rápido diseñado específicamente para combatir buques de guerra de superficie.

* tenga en cuenta que el único rasgo que hace que los misiles sean antibuque y no otra cosa es el tamaño

La mayoría de los otros misiles se ven así

El misil antibuque se ve al menos así

Ashm puede ser disparado desde una plataforma móvil de avión, submarino o base terrestre, por lo que la mecánica defensiva del transportista contra dicha amenaza se compone de 2 cosas

  1. Intenta derribar el misil entrante
  2. Derriba lo que sea que te dispare el misil

No hace falta decir que para la mayoría de los casos, este último es el modo principal de arma ofensiva como el grupo de ataque del portador.

La primera y principal capa de defensa es esta

y esto

Si se disparan misiles a CV, lo primero que tendrán que hacer es detectarlo desde más allá del horizonte con su radar aerotransportado (ventaja que el transportista disfruta exclusivamente sobre cualquier otro barco de guerra o submarino de superficie). Después de eso, el misil puede ser derribado por algunos de los aviones en patrulla con un escuadrón o dos que van tras quien dispara ese misil hacia ti.

Si por alguna razón, el avión de patrulla no pudo derribar el misil hacia usted (es decir, los misiles están viajando en supersónico y sus cazas no pueden perseguirlos o detectar demasiado cerca de un submarino que no pueden responder a tiempo ), la información sobre el Ashm entrante se pasará a algunos de los destructores de escoltas que disparan una de estas cosas

El sistema de lanzamiento vertical instalado en la mayoría de los destructores modernos permite a la nave lanzar misiles interceptores en todas las direcciones. La mayoría de estos barcos también están equipados con un potente radar, sin embargo, debido a que no proyectan su haz de radar desde cero, su alcance estará limitado por el alcance del horizonte.

Sin embargo, con el apoyo de AEWAC, muchos de estos barcos pueden atacar los misiles entrantes desde un rango muy largo usando SAM de defensa de teatro como SM-2 o SM-3. Debido a la eficiente oferta de espacio de VLS, pueden lanzar casi cien de SAM en cuestión de segundos.

Sin embargo, si eso todavía falla (digamos que el misil se está acercando demasiado, SM-2/3 no se puede usar a corta distancia), el CV en sí (así como las escoltas) también está equipado con un punto en el sistema de defensa.

El empleado por USN y muchas otras marinas son el ESSM (Evolved Sea Sparrow). El ESSM en sí es un misil de muy corto alcance y no se usaría a menos que el misil se acerque peligrosamente (lo que también significa que alguien podría estropear algo). La ventaja que tiene el ESSM sobre el rango más largo de SM-2/3 es el tamaño: son muy pequeños y 4 de ellos se pueden unir en un espacio para 2 SM-2/3

ESSM despedido de la compañía de clase Nimitz

Si todo lo demás falla, entonces todavía tendrá este sistema de cierre en arma (CIWS), básicamente un cañón automático inteligente, guiado por su propio radar independiente.

Para ser claros, si terminaste teniendo que depender de estos últimos recursos de los últimos recursos, entonces alguien definitivamente arruina algo y estás a medio camino.

La mayoría de los misiles modernos viajan a tal velocidad que CIWS no es una defensa creíble en absoluto.

Además de la respuesta dada por el Sr. Bindner, que es una excelente visión general de la defensa estratégica de un grupo de batalla de portaaviones, existen algunos sistemas de armas específicos de los que depende la Marina de los EE. UU., Particularmente de portaaviones.

El rango más largo de estos se llama Sea Sparrow. Es un sistema de misiles diseñado para derribar amenazas aéreas y balísticas, no muy diferente de su primo más famoso, el misil Patriot. No hay mucho que Sea Sparrow no pueda manejar, pero tiene que manejarlo a un rango bastante decente del barco, de modo que los escombros resultantes no dañen el barco de todos modos.

Más cerca, hay un sistema llamado CIWS. CIWS significa Close In Weapons System, y es esencialmente una pistola Gatling dirigida por radar con una gran revista y una tasa de disparo ridícula. Pequeños objetivos entrantes, movimientos rápidos, cosas que Sea Sparrow no puede alcanzar, botes pequeños, muchos objetivos diferentes son manejados por el sistema CIWS.

Si miras una foto de un transportista, verás lo que parecen pequeños porches: pequeñas protuberancias de los lados donde los hombres pueden estar expuestos al clima. Cuando un transportista está cerca de la tierra, o un lugar donde pueden llegar pequeñas embarcaciones, cada uno de esos pórticos (llamados sponsons) están tripulados y montados con ametralladoras gemelas calibre .50 alimentadas por correa M-2 en monturas giratorias para trípode. Puede suponer con seguridad que el marinero asignado para destacarse en el clima y operar esas armas está de humor para aniquilar absolutamente cualquier cosa que se le cruce por la vista.

Más allá de eso, los cruceros y destructores que forman parte de un grupo de batalla de portaaviones están diseñados principalmente en torno a un sistema llamado Aegis, que conecta el sistema de detección de radar con misiles Sea Sparrow, CIWS, Tomahawk y (dependiendo de la clase de barco) Arma naval de 5 “: te sorprendería lo efectiva que es esa arma.

Hay más, pero OpSec.

Los misiles y las armas son geniales, pero la defensa también va al engaño y a las contramedidas.

El Nixie intenta derrotar el sonar pasivo de un torpedo mediante la emisión de ruido simulado de la nave, como la hélice y el ruido del motor, que es más atractivo que la nave para los sensores del torpedo.

Afortunadamente, se mantienen en secreto, como en “Si te lo dijera, tendría que matarte”. Si no sabes qué defensas tiene algo, ¡será mejor que no te ofendas!