¿Por qué las compañías aéreas fabrican 2 aviones de motor grande en lugar de 4 aviones de motor más pequeños?

Los motores más grandes son más eficientes.

Potencia requerida, y el consumo de combustible para un motor es proporcional al recíproco del diámetro del ventilador, 1 / d, principalmente. La limitación para esto es el arrastre de fricción de las góndolas de motores grandes.

Además, los diámetros más grandes favorecen mayores relaciones de derivación, lo que es bueno para la eficiencia.

Además, menos sistemas y motores y menos piezas son más convenientes de manejar, y esto también se suma a la confiabilidad, seguridad y economía.

Por lo tanto, es mejor tener 2 motores grandes que 4 de los más pequeños.

Los aviones más modernos tienen grandes diámetros de ventilador, a continuación:

travelandleisure; Google

Los motores más grandes son más deseables: más eficientes, más silenciosos, más potentes, etc. Pero la desventaja era que no estaban autorizados para largas distancias entre aeropuertos de emergencia, como por ejemplo sobre rutas oceánicas. Esto se debe a que una pérdida del motor de cuatro (4) tiene un 75% de potencia restante, mientras que con dos motores en total, un motor apagado deja el 50% de potencia, marginal para la mayoría de los vuelos. Sin embargo, se descubrió que los motores más nuevos eran algo más confiables y se emitieron certificados de aeronavegabilidad para gemelos, incluso para rutas oceánicas.

Las otras respuestas son esencialmente correctas, pero puede demostrarse matemáticamente que con una mayor confiabilidad del motor individual, la confiabilidad del sistema es en realidad mejor con 2 que con 4. Básicamente, cuantos más motores tenga, más probabilidades hay de que falle. Como se indicó en otra parte, la economía es mejor, por lo que se prefiere la solución de dos motores.

En realidad, cuantos más motores haya en un avión, mayor será el costo de mantenimiento. Aumentará aún más el peso de la aeronave con el motor 4, incluso si son más pequeños.

Además, el ala debe ser lo suficientemente grande y fuerte como para contener 2 motores en tándem. Lo que aumentará aún más el peso del ala, por lo tanto, aumentará el costo operativo de la aeronave.

Seguramente, hay muchas más razones que esta, pero estas son las más importantes.

Cada avión está diseñado para costos y alcance. Dos motores cuestan menos de 4 y también usan menos combustible. Por lo tanto, un avión con 2 motores es atractivo para las aerolíneas.

Juro que casi todas las preguntas de por qué en la aviación se pueden responder con dinero. El dinero es la razón de todo en la aviación. Por qué 2 y no 4. Dinero. Cuesta más para ejecutar 4 motores. Bam corto y dulce.