¿Qué avión es similar al A-10?

Su contraparte rusa se considera generalmente el Su-25 “Frogfoot” , debido a su perfil de misión de apoyo aéreo cercano bajo y lento, énfasis en los ataques anticuados “verlo y dispararlo”, la falta de un radar, y Herencia de la Guerra Fría.


Tanto el Su-25 como el A-10 tienen un legado descuidado reflejado en sus apodos (“Rock” y “Warthog”, respectivamente). Ambos tienen cañones de 30 mm como arma principal (el GSh-30-2 y el GAU-8, respectivamente), aunque el GAU-8 fue diseñado específicamente para destruir tanques soviéticos. Se considera que ambos aviones son entrañablemente feos; el tipo de feo con el que no quieres que te vean en público pero en privado es lo más hermoso que has visto. Ambos aviones mantienen a sus pilotos cálidos y acogedores en una “bañera de titanio” de protección blindada en la cabina.

El A-10 supera al Su-25 en el departamento de aviónica. El A-10A original tenía un sistema de designación láser Pave Penny y capacidad de orientación electroóptica a través de los Mavericks AGM-65. El Su-25 original tiene un telémetro láser, pero por lo demás se basa totalmente en el Mk. 1 globo ocular para obtener armas en los objetivos.

Los nuevos A-10 (A-10C) todavía derrotan a los nuevos Su-25 (Su-25SM) para sistemas de armas. Los Su-25SM tienen sistemas de objetivos electroópticos, pero el A-10C agrega el poderoso sistema de objetivos de LITENING / SNIPER, soporte para bombas guiadas por GPS, una computadora de misión avanzada y pantallas multifunción en color, y soporte avanzado de enlace de datos (Link16, JTIDS, etc.)

El Su-25KM es un programa de actualización que cerrará esta brecha, agregando una cabina de vidrio, pantalla montada en el casco, computadora de armas, sistemas de armas GPS y capacidad de ataque de día / noche para todo clima.

El concepto general detrás del A-10 ha estado alrededor por un tiempo. Un avión bajo, lento y resistente con un gran cañón y muchas ordenanzas para el ataque terrestre.

Primero podríamos mirar el avión que comparte el nombre oficial (Warthog es un apodo y nunca ha sido el nombre oficial del avión) con el A-10, el Republic P-47 Thunderbolt. Sin embargo, diría que el Jug realmente no era tan similar al Warthog. El Jug era realmente tanto luchador como bombardero (aunque era bueno en ambos) y lejos de ser lento, era conocido por su velocidad vertiginosa y sus capacidades de gran altitud.

Entonces, realmente, ese está fuera. Yo diría que el avión más similar, al menos en el servicio de los EE. UU., Fue el norteamericano B-25 Mitchell. Estaban armados con una cantidad absurda de ametralladoras en la nariz, o una pistola de tanque de 75 mm Y una cantidad absurda de ametralladoras, además de una amplia variedad de ordenanzas, incluidas bombas, torpedos y cohetes, hasta el masivo Tiny Tim (cohete)

Eso, para mí, sería el verdadero antepasado del Warthog. No fue rápido, pero fue duro, podía permanecer en el aire durante mucho tiempo y absurdamente bien armado.

¿Qué avión es similar al A-10?

No hay nada como el A-10. Es un diseño sui generis para varios propósitos (rol de combate, supervivencia, carga útil y armas). La contraparte rusa tiene varias similitudes, pero resuelve algunos de los problemas y obtiene sus capacidades de diferentes maneras.

En muchos aspectos, el A-10 es más similar a sus antecedentes, los aviones cuyas fortalezas y capacidades se combinaron para crear las muchas características deseables del A-10.

Algunos de los antecedentes estaban muy atrás en el árbol evolutivo. El Hawker Typhoon de la Segunda Guerra Mundial de la RAF era otro camión volador robusto de un tanque asesino, que transportaba múltiples armas pesadas y una carga de cohetes y bombas.
El AD Skyraider de la Marina de los EE. UU. Se produjo apenas demasiado tarde para la Segunda Guerra Mundial, pero sirvió en la Marina con gran distinción en Corea y eventualmente en la Fuerza Aérea de los EE. UU. (Como el A-1) Vietnam. Podría absorber un castigo terrible, llevar una increíble cantidad de bombas y cohetes, volar bajo y lento, y podría permanecer en el campo de batalla durante mucho tiempo. Fue amado por las fuerzas terrestres estadounidenses por la disposición y capacidad de sus pilotos para proporcionar un apoyo aéreo preciso. Este A-1 transportaba 12 bombas y sus cuatro cañones de 20 mm, además de un gran tanque de combustible.
Otro veterano de la Guerra de Vietnam fue el Intruso Grumman A-6 de la Armada de los EE. UU., Capaz de transportar 24 bombas, con una reputación de precisión precisa. La única debilidad real de este jet gemelo por su papel de ataque terrestre fue la ausencia de armas.

Burt Rutan construyó uno. Lo llamó ARES de escamas, también conocido como The Mudfighter.

Pájaro muy inusual. Parece que hubiera funcionado bien, pero nunca se vendió. Quizás fue demasiado diferente.

Un conjunto de un solo motor a la izquierda de la línea central del avión, todo diseñado para soportar una pistola Gatling de .30 cal y un par de monturas de punta dura.

Quizás mejor descrito por este video del prototipo de vuelo y tiro, narrado por el propio Rutan:

No estoy seguro del otro avión conocido, pero el A-10 tiene la estructura más resistente y resistente a los daños de cualquier avión que pueda despegar. & Nbsp; El piloto se sienta en una gruesa tina de titanio, las tuberías y el cableado críticos están envueltos en acero, y la mayor parte del fuselaje es de construcción redundante. & Nbsp;

He visto fotos de GRANDES agujeros a través del ala y el fuselaje que habrían derribado cualquier otro avión, pero estos llevaron al piloto a casa.

Además del avión ya mencionado:

Ilyushin Il-2 fue un ataque terrestre soviético y un arma anti-armadura de la era de la Segunda Guerra Mundial.

Junkers Ju 87 fue un bombardero de buceo alemán de la Segunda Guerra Mundial. Su modelo G fue específicamente un destructor de tanques. Se supone que uno de sus pilotos más famosos, Hans-Ulrich Rudel, ha aportado información sobre los requisitos para el A-10.

La República de los Estados Unidos P-47 Thunderbolt y Vought F4U Corsair merecen mención, aunque ambos fueron luchadores que luego se usaron como armas de ataque terrestre con un éxito notable.