Su contraparte rusa se considera generalmente el Su-25 “Frogfoot” , debido a su perfil de misión de apoyo aéreo cercano bajo y lento, énfasis en los ataques anticuados “verlo y dispararlo”, la falta de un radar, y Herencia de la Guerra Fría.
Tanto el Su-25 como el A-10 tienen un legado descuidado reflejado en sus apodos (“Rock” y “Warthog”, respectivamente). Ambos tienen cañones de 30 mm como arma principal (el GSh-30-2 y el GAU-8, respectivamente), aunque el GAU-8 fue diseñado específicamente para destruir tanques soviéticos. Se considera que ambos aviones son entrañablemente feos; el tipo de feo con el que no quieres que te vean en público pero en privado es lo más hermoso que has visto. Ambos aviones mantienen a sus pilotos cálidos y acogedores en una “bañera de titanio” de protección blindada en la cabina.
El A-10 supera al Su-25 en el departamento de aviónica. El A-10A original tenía un sistema de designación láser Pave Penny y capacidad de orientación electroóptica a través de los Mavericks AGM-65. El Su-25 original tiene un telémetro láser, pero por lo demás se basa totalmente en el Mk. 1 globo ocular para obtener armas en los objetivos.
Los nuevos A-10 (A-10C) todavía derrotan a los nuevos Su-25 (Su-25SM) para sistemas de armas. Los Su-25SM tienen sistemas de objetivos electroópticos, pero el A-10C agrega el poderoso sistema de objetivos de LITENING / SNIPER, soporte para bombas guiadas por GPS, una computadora de misión avanzada y pantallas multifunción en color, y soporte avanzado de enlace de datos (Link16, JTIDS, etc.)
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El Su-25KM es un programa de actualización que cerrará esta brecha, agregando una cabina de vidrio, pantalla montada en el casco, computadora de armas, sistemas de armas GPS y capacidad de ataque de día / noche para todo clima.