¡Claro que no!
Todos los aviones eventualmente se hundirán si está en el agua, incluso los aviones presurizados. (más sobre eso más adelante) Pero hay varias áreas en el avión que tienen bolsas de aire que ayudan a mantener el avión a flote. Por ejemplo, en el área entre la piel exterior del fuselaje y el interior hay un espacio que generalmente está aislado y tiene aire que necesita ser desplazado por el agua. En la mayoría de los aviones construidos hoy, el ala es el tanque de combustible, y dado que el agua es más pesada que el combustible, el combustible en las alas ayuda a compensar parte del peso del avión … no mucho, sino algo.
También hay aire en la bodega de carga de aviones más grandes que ayudará a mantener la flotabilidad hasta que el aire sea reemplazado por agua. ¡Cualquiera que piense que un avión es hermético y flotará porque está presurizado está loco! El avión se presuriza solo mientras los motores están funcionando y el aire que se bombea al avión para presurizarlo casi escapa del avión tan rápido como se bombea. Hay válvulas de control en el mamparo delantero y trasero que regulan la presión en el interior el avión pero toda la presión se pierde si los motores dejan de funcionar. A la altitud en que se encontraba el A-320 que se estrelló en el río Hudson cuando perdió sus motores, probablemente no tenía mucha presión de todos modos, ya que solo estaba a unos pocos miles de pies sobre el nivel del mar.
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