¿Cuál es la diferencia entre persecución, ataque y aviones de combate?

Answer 1

El término actual para aviones de persecución es interceptor. Tienen claras distinciones entre ellos en función de su especialización. Algunas de las principales diferencias son:

1. Velocidad: los interceptores tienen la velocidad máxima más alta ya que es su deber interceptar cualquier vuelo ilegal que ingrese a su espacio aéreo (vuelo negro, reconocimiento o avión bombardero), mientras que el avión de ataque generalmente tiene la velocidad más baja de tres porque necesitan despejar la superficie (tierra o agua) objetivos.
2. Armamentos: los interceptores y los cazas llenan sus alas (o compartimento de armas para cazas sigilosos como el F-22) con misiles aire-aire que van desde ASRAAM, AMRAAM e incluso los misiles BVR (más allá del alcance visual). Los aviones de ataque usualmente traen varios tipos de bombas y misiles aire-tierra como el Maverick AGM-65 o el misil Hellfire.
3. Protección: Debido a que la mayoría de las veces los aviones de ataque necesitan atacar a baja altitud, también enfrentan una amenaza de fuego de armas pequeñas, por lo que necesitan una armadura de teletipo para aumentar su capacidad de supervivencia.

Salón de la Fama :

MiG-31 Foxhound , uno de los mejores interceptores de Rusia con capacidad para alcanzar la velocidad de 2.7 Match.

F-16 Fighting Falcon , uno de los mejores luchadores probados en batalla que sigue siendo el principal luchador en más de una docena de países y aún se actualiza regularmente. Incluso algunos de los operadores solicitan una versión especialmente diseñada para sus necesidades, como el F-16 E / F block 60 para los EAU.

A-10 Thunderbolt , uno de los aviones de ataque terrestre más exitosos. Armado con varias bombas y Maverick AGM-65.

Answer 2

Persecución versus luchador, versus luchador versus ataque …
Como ya se respondió en este foro, (P) la búsqueda es un antiguo término de la Fuerza Aérea del Ejército, donde las designaciones P se cambiaron a designaciones F en 1948 … P-51 Mustangs fueron llamados más tarde F-51 Mustangs en la guerra de Corea, por ejemplo. Un avión de combate (designación F) es un término genérico para un avión que es rápido, puede salir bien y hacer acrobacias aéreas. Hay combatientes que se llaman combatientes de superioridad aérea (como el F-15) y combatientes de dominio aéreo (el F-22). El avión de ataque es una designación para muchos aviones específicos de aire a tierra, o aviones buenos para apoyar a las tropas de tierra como el A-10 Warthog. Un avión de ataque todavía es ágilmente acrobático, pero NO tan rápido como un avión de combate puro. También hay una superposición … como un avión de combate puede (y lo hacen) apoyar a las tropas de tierra con salidas de aire a tierra. Por ejemplo, un F-15 o F-16 puede realizar misiones de ataque terrestre, pero diría que el A-10 puede, “en promedio”, apoyar mejor a las tropas terrestres, aunque el F-15E tiene algunas habilidades de armas específicas para súper endurecido objetivos terrestres y subterráneos. Los aviones de combate pueden ser desglosados ​​por algunas especialidades. Un Fighter Interceptor es un avión diseñado para escalar bien y ser muy rápido, como el MIG 25 FOXBAT o el antiguo F-104 Starfighter … ambos pueden ir rápido y alcanzar alturas muy altas, pero a esos dos no les iría bien en un perro Una situación de pelea como un F-15, F-16, SU-35 o F-22 especialmente lo haría. Algunos luchadores son buenos en “todo”, especialmente el F-15 (ataque terrestre, como luchador interceptor, peleas de perros, escolta, etc.). Además, el F-22 se adapta mejor al papel de interceptor de Superioridad Aérea + que CUALQUIER otro aviones debido al sigilo + aviónica + alta velocidad (supercruize), excelentes acrobacias aéreas y fantástica capacidad de escalada (inigualable) … Sin embargo, el F-15E y A-10 todavía es mejor en el ataque terrestre, aunque el F-22 puede hacer un ataque terrestre, no está optimizado específicamente para el ataque terrestre, excepto que su sigilo le permite ingresar y sobrevivir mejor en las áreas disputadas por SAM.

Answer 3

Todos los demás contribuyentes aquí tienen toda la razón en lo que dicen. Sin embargo, mi respuesta es bastante diferente.

Ignorando “persecución” ya que esto fue reemplazado por “luchador”, las diferencias ahora son nulas. Los costos absolutos de desarrollar un avión de combate o de ataque dedicado están fuera del alcance de la mayoría de las naciones (sin colaboración), por lo que estamos viendo más de lo que anteriormente se denominaba avión MRCA. Aviones de combate de roles múltiples. No soy lo suficientemente experto como para juzgar los méritos de ningún modelo en particular, pero es suficiente para decir que el Typhoon es un luchador de perros altamente competente, pero también tiene un verdadero impacto en el ataque terrestre. Del mismo modo, entiendo que el F-35, cuando eventualmente los obtengamos, se encargará de los roles de ataque y la defensa aérea. Con costos cada vez mayores, en mi opinión, así será.

Answer 4

Persecución es una designación antigua que ya no se usa, cuando lees sobre los combatientes de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, como el P-47 o el P-51 que perseguía el P. Cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército se separaron para formar la Fuerza Aérea de los EE. UU., La P se abandonó a favor de la F para que pueda ver a un veterinario de guerra coreano, por ejemplo, si habla de un Mustang F-51. Ahora ataque y luchador denotan el rol y la capacidad.

En la Fuerza Aérea, hay dos formas de obtener la designación de luchador. El primero se debe utilizar principalmente para el combate aire-aire: puede ser un papel secundario aire-tierra. En el primer grupo hay aviones como el F-16. El otro es ser un avión de ataque sónico más pequeño. En este segundo grupo hay aviones como el F-111 y el F-105.

Un avión de ataque es algo subsónico más pequeño que un bombardero utilizado para un ataque terrestre. La excepción es el F-117, de nuevo que era un pato extraño.

El punto de corte entre un avión de ataque y un bombardero es arbitrario, pero diría que con excepción es de unos 72 pies.

En la marina, un caza se define como un avión construido principalmente para el combate aire-aire y un avión de ataque se define como aire-lodo. Los luchadores aún pueden tener un papel secundario de ataque terrestre, pero la razón por la que el Hornet es el F / A-18 y no el F-18 es porque comenzó la vida como dos aviones. Originalmente, la Marina quería reemplazar el F-4 y el A-7 Northrop y McDonal Douglas comenzó a diseñar el F-18 y el A-18. Rápidamente vieron que también tenían la tecnología para equipar al F-18 con la aviónica del A-18 y combinaron los dos.

Answer 5

El término persecución no se ha utilizado desde la Segunda Guerra Mundial. Su propósito era perseguir y derribar bombarderos entrantes. Los aviones de ataque se utilizan para atacar objetivos terrestres. El A-10 es un ejemplo clásico de este tipo. Los luchadores se utilizan para derribar cualquier cosa en el cielo. También tienen capacidad de ataque terrestre. El término más común en estos días es luchador de superioridad aérea. El último ejemplo estadounidense de este tipo es el F-22.